Salve a tutti, ho in officina un Boxer 2.2 con catena rotta
ho messo in fase le camme, con gli appositi fori asolati e messo in fase l'albero allineando il volano con l'apposito atrezzo
ma il motore fa mezzo giro a mano, e poi punta, non credo ci siano valvole piegate, perchè ha rotto il castello dei bilanceri...cosa che su quel motore dovrebbe salvare le valvole, e sostituito con bilanceri nuovi, nel manuale c'è scritto che devo mettere in fase l'albero motore, in base a quanto scritto sul manuale datomi in concessionaria, devo mettere l'albero in fase a 50 gradi prima del pms.....e qui vi è il mio dubbio, nel foro sotto il sensore di fase del volano, si vede che mancano almeno 2 denti....e se metto in fase il motore inditero, mi salta un dente nella catena e idem in avanti....pero in tutte e due le maniere il motore punta, quindi non è in fase, o cosa che sto valutando, e che nonostante la rottura dei bilancieri sia piegata qualche valvola.... ma prima di tirare giu la testa, volevo essere sicuro....secondo voi? sbaglio qualcosa?
Aldilà e al di sopra dei manuali, qualsiasi motore ha fasatura malto simile: trova il punto morto superiore 1-4, e posiziona le cammes in fase di lavaggio sul quarto cilindro. Se anche così il motore si blocca, potrai avere problemi di valvole, viceversa fai girare alla ricerca della compressione di tutti i cilindri. La fase fine la farai al termine delle prove.