matiz 800 cc problema erogazione
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non definito
UTENTE 020/08/2010 - 09:23matiz 800 cc problema erogazione
Iniziamo bene dopo le ferie!!!!!, il solito cliente matiz, per fortuna ne' ho pochi di questa marca, effettuati vari interventi tempo fa', distribuzione e quant'altro, nessun errore con il diagnostico, il difetto abbastanza evidente e che' non accellera ai bassi regimi, poi superata una certa soglia, credo intorno ai 2000 giri, di botto inizia a spingere, che faccio gli do' fuoco!!!!![:D][:D]
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vivo 020/08/2010 - 12:35fai pulire gli iniettori ad ultrasuoni.......non capisco cosa intendi dire "non accelera" forse vuoi dire sale lentamente di giri....oppure fa un vuoto...Domanda:ma il motore gira reglare non è che manca compessione su qualche cilindro?....vivoMessaggio di kenwood
Iniziamo bene dopo le ferie!!!!!, il solito cliente matiz, per fortuna ne' ho pochi di questa marca, effettuati vari interventi tempo fa', distribuzione e quant'altro, nessun errore con il diagnostico, il difetto abbastanza evidente e che' non accellera ai bassi regimi, poi superata una certa soglia, credo intorno ai 2000 giri, di botto inizia a spingere, che faccio gli do' fuoco!!!!![:D][:D] -
non definito
UTENTE 020/08/2010 - 13:47Gli iniettori erano stati gia' puliti, qualche mese fa', quello che volevo chiarire e' che fa' il vuoto, poi riprende come una bestia!!la compressione e' ok su tutti e 3 i cilindri. la messa in fase e stata controllata ed e' perfetta. Ho fatto ulteriori prove, se' accellero gradualmente il difetto quasi non si avverte, la progressione e lineare, ma se' si affonda il pedale, ce' un forte ed accentuato vuoto, e poi sale di giri vistosamente, con gran aggressivita'. ho un dubbio, dall'aspirazione parte un tubicino che va' a un sensore , credo che sia il Map , potrebbe essere quello a creare sto problema?
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ansservice 021/08/2010 - 09:131)pulizia corpo farfalato 2)reset parametri 3)pressione benzina 3 cose diverse, aggiungo gli iniettori sei certo ora ok ho dei dubbi ansserviceseverino ha scritto:
pulizia corpo farfalato un reset pressione benzina -
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vinnyg 022/08/2010 - 15:19Ciao, a minimo come gira? a me è successa la stessa cosa però c'era il collettore lesionato senza codici guastoMessaggio di kenwood
Iniziamo bene dopo le ferie!!!!!, il solito cliente matiz, per fortuna ne' ho pochi di questa marca, effettuati vari interventi tempo fa', distribuzione e quant'altro, nessun errore con il diagnostico, il difetto abbastanza evidente e che' non accellera ai bassi regimi, poi superata una certa soglia, credo intorno ai 2000 giri, di botto inizia a spingere, che faccio gli do' fuoco!!!!![:D][:D]
