un problema simile lo sistemato la settimana scorsa ............dopo aver cambiato cand.verifica iniettori pressione reil bassa e alte pressioni ho cambiato la batteria ..............e tutto oh facendo delle verifiche sembra che le centaline non lavaravano al top calcola che la vettura ha 100.00 km e 4 anni di vita e in diagnosi non mi dava nulla. avendo un officina ed essendo testardo ho risolto il problema. fatti cambiare la batteria anche se si presenta ottima se sei di castellana avete di masi che e un ottimo professionista.fatemi sapere
viggiano ha scritto:
un problema simile lo sistemato la settimana scorsa ............dopo aver cambiato cand.verifica iniettori pressione reil bassa e alte pressioni ho cambiato la batteria ..............e tutto oh facendo delle verifiche sembra che le centaline non lavaravano al top calcola che la vettura ha 100.00 km e 4 anni di vita e in diagnosi non mi dava nulla. avendo un officina ed essendo testardo ho risolto il problema. fatti cambiare la batteria anche se si presenta ottima se sei di castellana avete di masi che e un ottimo professionista.fatemi sapere |
ciao peppe non riesco a capire se il fumo in partenza e esagerato ........... non vogli fare diagniosi sbagliate ma prova a togliere il tappo vaschtta refrigerante cuando spegni la macchina la sera[?]noti se a caldo ce gonfiore dei manicotti acqua[?]altrimenti porta la vettura in officina ........ciao patry
ciao se la vettura fuma in partenza e gira a tre deve essere un iniettore portala in una officina land dove con il tester possono provare la compensazione degli iniettori c'è un range specifico dove devono stare prima o dopo quel range sono da cambiare o semplicemente prova il ritorno degli iniettori con 4 tubicini