ciao a tutti,questa sera mi chiama il cliente che e' a piedi con la sua land rover frelander td4 del 2004 cc 2000 motore 204d3 82 kw.i sintomi spiegati al telefono sono:il motore gira ma non si avvia e rimane accesa fissa la spia del motore gialla con un punto esclamativo nel centro,l'altra del motore e basta si spegne subito.a me e' venuto subito il dubbio del sistema antifurto che questa macchina monta in origine,anche se non so di preciso cosa significhi la spia del motore con in mezzo il punto esclamativo.da quanto detto appena si attacca la chiave non si sente il ronzio della pompa elettrica che nei vecchi modelli so che era sotto la scatola fusibili sul lato ant.sx in questa sinceramente non so,se qualcuno me lo dice mi fa un grosso piacere anche perche' domani quando la vado a recuperare so gia' dove guardare.l'innerziale gle lo ho gia' fatto controllare e non ha nulla non resta che trovare questa dannata pompa,si accettano consigli..........
una volta mi è capitato che la pompa nel serbatoio andasse in corto facendo saltare il fusibile dove dicevi prima e una volta nn arrivava la massa alla centralina che salta qualche volta,prendi una pinza dicarico dal motore direttamente sulla centralina e prova che mi parti subito,fammi sapere
Messaggio di Michele S
ciao a tutti,questa sera mi chiama il cliente che e' a piedi con la sua land rover frelander td4 del 2004 cc 2000 motore 204d3 82 kw.i sintomi spiegati al telefono sono:il motore gira ma non si avvia e rimane accesa fissa la spia del motore gialla con un punto esclamativo nel centro,l'altra del motore e basta si spegne subito.a me e' venuto subito il dubbio del sistema antifurto che questa macchina monta in origine,anche se non so di preciso cosa significhi la spia del motore con in mezzo il punto esclamativo.da quanto detto appena si attacca la chiave non si sente il ronzio della pompa elettrica che nei vecchi modelli so che era sotto la scatola fusibili sul lato ant.sx in questa sinceramente non so,se qualcuno me lo dice mi fa un grosso piacere anche perche' domani quando la vado a recuperare so gia' dove guardare.l'innerziale gle lo ho gia' fatto controllare e non ha nulla non resta che trovare questa dannata pompa,si accettano consigli.......... |
ciao michele volevo sapere se col feelender ne sei uscito se hai fatto diagnosi o hai lasciato perdere????ciao vorrei sapere se guardi sono sotto di te heheheheheeh con lo stesso mezzo mi sa tantociao
quella vettura monta una sola pompa situata dietro il passaruota posteriore destro. cambia anche il filtro gasolio, e assicurati che arrivi la corrente girando anche solamente il quadro. Altra cosa sotto la fusibiliera del vano motore arrivano i due tubi del gasolio, in uno troverai un sensore che misura la pressione della premandata!!![8D][8D] QUindi puoi leggere la pressione della premandata anche dalla diagnosi che è di crcia 2,5bar[:D][:D] se è meno ti si accenderà la spia controlla anche con un manometro magari! E se ha parecchi km controlla il pescaggio del serbatoio! Una di queste auto mi fece impazzire. buon lavoro