Buongiorno a tutti, da qualche giorno sulla mia matiz accade qualcosa di strano...alle volte all'accensione non funzionano i seguenti servizi ( a/c, ventola abitacolo, lunotto termico ed i tergicristalli anteriori e posteriori....Spegendo e riaccendendo l'auto ritorna tutto ok....Ho notato che succede piu spesso a motore freddo, ma mi capita anche se il motore è caldo....Qualcuno puo aiutarmi?.Grazie
Controlla in primis la parte elettrica del blocchetto chiavi, ma prima prova a richiamare leggermente la chiave dopo avviamento, in quanto vi sono contatti al suo interno che nella pozione di avviamento escludono carichi non utili, carichi che vengono ripristinati al rilascio della chiave; usura interna a questi contatti può generare il problema.
Perfetto, vorrà dire che controllerò il blocco chiave ed in caso estremo lo sostituirò con uno nuovo....Per la chiusura centralizzata, il tutto è iniziato a non chiudere quella di dietro a dx, poi quella a sx ed infine anche quella anteriore lato passeggero...un giorno mia moglie ha sentito un rumore ( tipo attacca/stacca di un relè continuo) dallo sportello posteriore. A me invece è capitato di sentire uno sfarfallio continuo dalla scatola fusibili/relè del vano motore, il tutto si ripristinava con lo scollegamento del polo postivio della batteria....ora le serrature sono staccate e le chiudo manualmente...Ho anche provato a sostituire quella anteriore sinistra con una presa dallo sfascio, ponendomi con il tester sulle altre arriva l'impulso elettrico ma non s chiudono...
Se alle serrature arriva alimentazione e non si muovono, significa che sono rotte (motorino elettrico). Le verifiche da fare sulle serrature anteriori sono quelle di controllare che arrivi l'alimentazione per il motorino (gli stessi due fili coinvolti avranno polarità invertita tra apertura e chiusura) e che sia funzionante nella serratura il contatto di porta chiusa/aperta; le serrature posteriori invece dovrebbero avere solamente i due fili di comando motore. Le verifiche vanno eseguite alle connessioni delle serrature per escludere possibili rotture di fili nei flessibili tra abitacolo e porte. Quanto al blocchetto, anche qui si tratta di fare le prove consigliate da avvalorare poi con misure sui contatti in uscita.