FORD
forte vibrazione focus 1.8 tdci

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  • autoriparatore
    oer  0
    22/10/2010 - 20:08
    forte vibrazione focus 1.8 tdci

    ciao , su una focus 1.8 tdci del 2003 ho appena cambiato il volano e kit frizione (montato kit e volano bimassa luk) in quanto aveva una forte vibrazione tipico del volano squilibrato. ora vibra meno ma a1500 giri vibra parecchio trema lo stomaco, il motore si vede propio vibrare ma non di mancate accensioni (va benissimo) ? squilibrato, in marcia non si nota, cosa mi consigliate di controllare ? potrebbe essre un problema di equlibratura albero a gomito ? ? mai capitato

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    filippo1957  0
    22/10/2010 - 20:24

    potrebbe essere il bimassa "nato"difettoso l'anno scorso stesso difetto è capitato su Fiesta rismontato montato orig.tutto a posto.

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    vinnyg  0
    22/10/2010 - 21:33

    controllo compressione....su questa macchina si è mai rotta la turbina? sputafuocobill

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    oer  0
    23/10/2010 - 08:44

    ciao , per la turbina chiedo al propietario (io è la prima volta che vedo l'auto) ma cosa sospetti?

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    vinnyg  0
    23/10/2010 - 10:30

    Ciao, qualche biella piegata, ma se a freddo parte bene fà finta che non ti ho detto nulla...ciao

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    bose  0
    23/10/2010 - 12:45

    ho dovuto rismontare un paio di volte i cambi per problemi tipo il tuo perchè usavo ricambi non originali.la ford li ha modificati e sono finiti i problemi,almeno quelli relativi al volano bimassa[:D]

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    oer  0
    23/10/2010 - 17:10

    ciao, ma anche con volano luk?[:(] quello che ho tirato giù (originale)è luk motorcraf

  • non definito
    UTENTE  0
    24/10/2010 - 00:55

    autosprint ha scritto: poi come dice Bill bielle leggermente piegate, ma a freddo fuma azzurrino, scomparendo man mano che scalda, però questo e un altra cosa [:D]
    O bianco?[:D]

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    vinnyg  0
    24/10/2010 - 16:54

    autosprint ha scritto:
    OER ha scritto:
    ciao, ma anche con volano luk?[:(] quello che ho tirato giù (originale)è luk motorcraf
    io monto solo Ori, mai avuto problemi quelli aftrmarket anche Luk, una serie di problemi. poi come dice Bill bielle leggermente piegate, ma a freddo fuma azzurrino, scomparendo man mano che scalda, però questo e un altra cosa [:D]
    ciao autosprint, ho fatto quella domanda non perchè non ho capito quella di OER, per il semplice fatto che mi capitò una cosa identica a questa con un volano originalissimo...e poi alla fine biella piegata...

  • autoriparatore
    vivo  0
    24/10/2010 - 19:42

    se dopo la sostituzione del volano la vibrazione è la stessa non vedo ancora incoraggiare la sostituzione di un'altro volano... ragione per cui è da esludere il volano concentrando la diagnosi per esempio sui supporti motore il dx ha sempre dato prblemi di vibrazione...ma il motore a quel regime gira rotondo oppure va con un cilindro o mezzo meno??.. questa prova da un passaggio importante per poter andare avanti...quello che diceva bill non è fuori dal mondo anche a noi è successo caso analogo ma il motore si muoveva in modo anomalo provocando vibrazione (valvole in perdita su due cilindri)... vivo

  • autoriparatore
    vecchiolupo  0
    24/10/2010 - 19:54

    Prima di ogni cosa darei una controllata ai supporti motore specie il destro,dato che fà quasi lostesso difetto.

  • autoriparatore
    oer  0
    25/10/2010 - 10:00

    ciao , il supporto motore mi è sembrato un po accasciato su se stesso e quindi lo sostituirò però effettivamente il motore a 1500 giri, si muove un po troppo come se mancasse un cilindro o uno squilibrio interno, ma allo scarico non si nota nessuna anomalia , e in accelerazione va benissimo al mattino parte benissimo grazie

  • autoriparatore
    oer  0
    27/10/2010 - 17:25

    ciao , sostituito supporto ant dx , e ho risolto il problema ( il motore a 1500 vibra e qualche collega mi ha detto che questi motori li fanno ma non lo trasmette alla carrozzeria e charamente all'nterno vettura non si avverte) caso risolto



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