Salve ragazzi,ho una focus in officina,che non rende con le marce alte,puoi spingere quanto vuoi ma non rende,controllato tutto il controllabile,non ci sono grossi problemi,mi ? venuto il dubbio della codifica iniettori,mi accingo a farla,ma la targhetta che riporta i codici ? strappata,come posso risalirvi?provo a immettere il codice a 8 cifre stampigliato su di ogni iniettore,ma la diag texa mi accetta 9 cifre anzich? 8,avte esperienze simili a riguardo?grazie.
Salve ragazzi,allora ho provato a codificare gli iniettori,ma la cosa strana è che il codice stampigliato sul singolo iniettore è a 8 cifre ed il numero di cifre che mi richiede la diagnosi,è nove,la cosa mi puzza,secondo voi,può essere che la vettura monta una ecu bosch con iniettori di altro marchio?grazie.
Ciao, lascia peredere iniettori...se con il Tuo strumento non riesci e si sono persi i dati iniettore memorizzati vai in Ford e fai fare a loro la codifica con aggiornamento taratura PCM (c'è una nuova taratura disponibile per questo inconveniente), il MAF è pulito? l'egr funziona bene? è 110 cv o 90?
sputafuocobill ha scritto:
Ciao, lascia peredere iniettori...se con il Tuo strumento non riesci e si sono persi i dati iniettore memorizzati vai in Ford e fai fare a loro la codifica con aggiornamento taratura PCM (c'è una nuova taratura disponibile per questo inconveniente), il MAF è pulito? l'egr funziona bene? è 110 cv o 90? |