ciao , settimana prossima dovr? controllare una ML2700cdi del 2001 con tale problema . premessa e stata sostituita la scatola guida e da allora l'auto in accelerazione e cambio marcia (cambio automatico)comincia a lampeggiare l'anti pattinamento riducendo la potenza e strattonando . qualche volta il problema si presenta all'inserimeto curva anche a bassa velocita. venerdi ho provato con diagnostico bosch ma no mi ? entra in diagnosi texa lo stesso ,un altro diagnostico (di poco conto e entrato in diagnosima per?non legge i parametri, no errori) lunedi volevo contollare sensori ruote ant sporchi o ruota fonica danneggiata .sapete che sensori sono ? che ne pensate?? possibile il mio sospetto?
ho avuto lo stesso problema identico, risolto solo dopo aver portato la car da un gommista con le controp...e, in quanto ha rivisto tutto l'assetto della car cioe' campanatura ant. e post. convergenza e incidenza. buona fortuna. daniele burgio..
il problema è sicuramente legato alla regolazione dell'assetto delle ruote queste macchine presentano un sensore sui bracchi che va a rilevare la posizione del braccio e con il comando esp influisce molto devi fare una convergenza con banco assetti regolabile su 4 ruote e verificare sempre che con la convergenza fatta il volante sia ben allineato quindi ne a destra ne a sinistra in centro perfetto anche quando le cambio eseguo la convergenza almeno 3 volte prima di ruiscire a centrare il volante perfettamente oppure devi mettere l'auto un convergenza e ristaccare lo snodo del volante e posizionarlo perfettamente in centro..... vedrai che poi tutto funziona regolare....
ciao grazie per le preziose info.effettivamente ho avuto il sospetto dell'assetto e l'ho mandata dal gommista vicino che dice di aver regolato tutto per bene in quanto sballata,è migliorata (pochissimo)ma ilm problema si è ripresentato . domani cerco un gommista all'altezza( lo spero) anche se a palermo secondo me non ne trovo, e seguo i vostri consigli. speravo di cavarmela con pulizia sensori e ruote foniche[B)]