p1279 molto ostico, farfalle colettore aspirazione o sporcizia o M/M/A o iniettori il fatto vada a 5 sembri pori a iniettori da controllare il recupero ma se cancelli cosa trovi in eobd cosa vedi
in eobd mi da il p1279.non c'è accesa spia mil.la vetture ha quasi 200.000 Km ed è la prima volta che la vedo.sto smontando il filtro gasolio per vedere cosa trovo dentro.poi proseguo.grazie dei consigli.
OT: francè ma non sei al mare?
A memoria lontana, l eta avanza, la descrizione DTC e regolatore silenziosità? Un paio di casi su quel motore provocati da iniettore con portata nulla (bloccato) e dunque sostituito. Un po laborioso, ma per conferma avevo invertito l incriminato con un altro, spostandosi il problema nel nuovo posto. Ciao.
al mare in moto qualche giorno a marotta vicino a senigaglia la prossima settimana, ferie fatte in giugno moto in sardegna, questa settimana pulizie officina e conti arretrati speriamo poi si recuperino i soldini
[quote="affogata"][/quote]
Credo che Omac abbia centrato il bersaglio, capitato anche a me, stessi sintomi e l'iniettore con portata nulla,mi arrivò questa vettura che era stata ubriacata di additivi per il carburante ( offerti gratuitamente dal gestore del distributore ) per rimediare ad un pieno di monnezza, il cliente lamentava che prima picchiava, poi scarse prestazioni e vibrazioni del motore..... Ho risolto con pulizia completa dell'impianto di alimentazione e con gli iniettori dal pompista..... non sono revisionabili..... una volta mi parlò che in questi casi tenta di sbloccarli mettendoli al banco con una miscela di poco gasolio e olio per motori marini a 2 tempi ....non ho approfondito, ma il risultato è stato ottimo....