BMW & MINI
320d - pompa VP

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  • autoriparatore
    vivo  0
    08/01/2011 - 10:21

    Pultroppo sicuramente Ë la pompa con problemi elettronici al modulo la devi rismontare e far provare sul banco per riscontrare gli stessi difetti se Ë cosi o ne trovi un'altra oppure fai revisionare quella cambiando solo la parte elettronica....i clienti che vogliono spendere poco di solito spendono due volte e non solo coinvolgono anche l'autoriparatore dunque in questi casi Ë sempre importante mettere al corrente il cliente che la spesa in un eventule successiva sostituzione perchË difettosa il cliente dovr‡ rispendere ancora soldini di manodopera e altro.....vivo

  • autoriparatore
    semprefresco  0
    08/01/2011 - 11:22

    Detto siciliano: cu sparagna i sordi ru varbere si f‡ i capiddi scalascala! Questo sicuramente, non posso fare monta smonta, prova e riprova, lui risparmia e io ci perdo....? Nemmeno per sogno!!

  • autoriparatore
    bose  0
    08/01/2011 - 14:48

    questi lavori si fanno dopo aver avvisato il cliente che ogni volta che si smonta e si rimonta tutto Ë a suo carico e non esiste garanzia.a dir la verit‡ io Ë da un pezzo che sti lavori non li faccio piu'.[;)]

  • autoriparatore
    semprefresco  0
    10/01/2011 - 08:52

    Era stato avvisato, che se dovevo fare monta e smonta io volevo essere pagato!!!

  • non definito
    UTENTE  0
    11/01/2011 - 11:39

    e che cavolo.... mica la devi mantenere tu la sua macchina! controlla bene, con quei difetti sei fuori fase!

  • autoriparatore
    semprefresco  0
    11/01/2011 - 12:31

    La fase della pompa Ë stata controllata con il comparatore ed Ë ok! anche perchË mi era venuto il dubbio anche a me. Il perno della pompa era stato serrato per bene!!! Ho montato un'altra pompa con provenienza certa, testata a banco. Per adesso va bene, poi vediamo.

  • autoriparatore
    semprefresco  0
    08/01/2011 - 10:04
    320d - pompa VP

    Buon giorno e buon inizio anno a tutti voi! Ho in officina un 320d del 99 con pompa Vp, in questa car ho sostituito la pompa (perch? si era spenta in marcia) con un'altra usata che il cliente ha preso in un auto demolitore. Montata la pompa l'auto ? andata in moto regolarmente, l'ho tenuta in moto per circa mezz'ora, ho fatto un giro prova per circa 15km, tutto ok fino a quando non torno in officina. Tornato in officina, completo il montaggio e quando provo a mettere in moto, ritarda la partenza e una volta andata in moto non vuole accelerare e fa un impressionante fumo bianco. In diagnosi (texa) mi d?: - sensore spostamento ago; - sincronizzazione sensore regolazione (sincronizzaz. sensore giri/pompa iniezione) codice errore 71 Qualcuno pu? darmi una dritta? sono nel pallone....... Pu? darsi che la pompa ? stata molto tempo ferma e adesso d? questo problema? grazie



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