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206 1400 del 2000 mot:tu3jp

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  • non definito
    UTENTE  0
    22/11/2011 - 14:45
    206 1400 del 2000 mot:tu3jp

    ragazzi in questa car non mi attacca la prima velocità della ventola termostato sostituito qualche consiglio??

  • autoriparatore
    luliboka  0
    22/11/2011 - 20:02
    Re: 206 1400 del 2000 mot:tu3jp

    in diagnose riesci vedere qualche errore

  • autoriparatore
    liri  0
    23/11/2011 - 00:48
    Re: 206 1400 del 2000 mot:tu3jp

    il comando 1 va sulla ventola controlla l'interrutore

  • non definito
    UTENTE  0
    23/11/2011 - 10:13
    Re: 206 1400 del 2000 mot:tu3jp

    ok vedo e faccio sapere

  • autoriparatore
    luce  0
    24/11/2011 - 19:31
    Re: 206 1400 del 2000 mot:tu3jp

    E le resistenze e i relais come vanno?

  • non definito
    UTENTE  0
    05/12/2011 - 11:31
    Re: 206 1400 del 2000 mot:tu3jp

    ragazzi ho sostituito centralina porta fusibili nel vano motore che era piena d'acqua ma ho lo stesso problema

  • non definito
    UTENTE  0
    05/12/2011 - 11:33
    Re: 206 1400 del 2000 mot:tu3jp

    i relè li ho sostituti ma niente

  • autoriparatore
    maximec  0
    05/12/2011 - 11:49
    Re: 206 1400 del 2000 mot:tu3jp

    ma se te lo ha detto luce cosa cambiare :D :D ,alza bsm e vedi maxi fuse ,poi cambia resistenza ventola nel convogliatore,

  • non definito
    UTENTE  0
    05/12/2011 - 12:14
    Re: 206 1400 del 2000 mot:tu3jp

    il fusibile è ok la resistenza e stato fatto un ponte puo essere quello ??

  • autoriparatore
    maximec  0
    05/12/2011 - 12:47
    Re: 206 1400 del 2000 mot:tu3jp

    STOP--------- ripeti tutto tu hai 2 velocita,ha quanti GRADI attacca la ventola con ponte sulla resistenza?? se fai ponte la bassa velocita non ce' + ma solo velocita diretta la tua car monta gia la comm??(devioluci+tergi tutto assieme in un unico blocco)??? da diagnostico PROVA ATUATORI velocita 1° e velocita 2° senti girare qualcosa??

  • autoriparatore
    luce  0
    05/12/2011 - 14:06
    Re: 206 1400 del 2000 mot:tu3jp

    Sembra chew dobbiamo essere tutti indvini.Per come vengonop esposte,certe cose,sembra che chi non comprende siamo NOI,e non loro gli Incomprensibili.Ma siate +chiari e citate per gradi rispetto a quanto fatto,cosa fatto per filo e per segno,e poi si vedra' sul da farsi.Ed e' se hai l'utente e l'auto di fronte e molte volte non ci si comprende,figuriamoci online.Ecco perche' molte volte si ha bisogno di interloquire direttamente,con l'operatore professionale,e non con l'utente dell'auto.Non voglio fare polemica inutile che sta a ZERO,pero' doveTE capire che l'era dei praticoni con l'auto di oggi,e' finita.DoveTE rivolgerVI a dei seri professionisti,altrimenti andaTE in Brtasile e' ancora in produzione la 127,e cosi sarete felici e contenti.

  • non definito
    UTENTE  0
    05/12/2011 - 14:39
    Re: 206 1400 del 2000 mot:tu3jp

    ragazzi scusate adesso vi spiego, la ventola non attaca quando arriva in temperatura il motore appena accendo il quadro attacca la ventola pure a freddo . poi ho trovato la resistenza con un ponte e ho sostituito il porta fusibili nel vano mptore perche pieno d'acqua pero la ventola nopn attaca lo stesso in diagnosi nulla

  • autoriparatore
    maximec  0
    06/12/2011 - 12:12
    Re: 206 1400 del 2000 mot:tu3jp

    se il n°di DAM e' precedente a 9064 attaccato al montante ant sx porta scatola bitron x la gestione delle ventole,se mux cambia il discorso il ventilatore e' gestito da CCM quindi ti chiedevo se porta la comm non xche' abbia un nesso con le ventole ma x capire che macchina hai li se continuiamo a fare post senza dati continuiamo a presupporre ma non si arriva da nessuna parte :cry:

  • autoriparatore
    luce  0
    06/12/2011 - 13:37
    Re: 206 1400 del 2000 mot:tu3jp

    Ma perche' MAXI,credi che abbia capito cosa vuol dire,e cosa significa la Comm?Se almeno ci informasse del VIS,almeno potremmo renderci conto di cosa e' equipaggiata,altrimenti son chiacchiere che stanno sempre a ZERO.

  • non definito
    UTENTE  0
    06/12/2011 - 16:50
    Re: 206 1400 del 2000 mot:tu3jp

    [size=150:ussoqjwi]caso risolto[/size:ussoqjwi] bulbo temperatura acqua guasto

  • autoriparatore
    luce  0
    06/12/2011 - 19:30
    Re: 206 1400 del 2000 mot:tu3jp

    Quindi se hai risolto con il guasto del bulbo di temperatura,vuol dire che e' un modello senza la Comm,e quindi con BSI semplice,e scatola Bitron di gestione dei motoventilatori.Bulbo interrotto.



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