Guarda che quell'OTS 0AT6 non ha niente a che fare con la riprogrammazione del calcolatore iniezione,ma della sostituzione del regolatore pressione turbo (westgate). Il tutto va sostituito ma va regolato e spessorato secondo una procedura.Il problema che mi fa strano che ti abbia detto del caricamento dati di riprogrammazione che non centra nulla.LA DOMANDA E':ma te la fatto davvero?visto che non sa di cosa parliamo. Informati,perch? questo richiamo era proprio per evitare il problema che hai!!!!
salve, la mia scenic del 2006 con motore m9r a7 senza fap, dopo un ots (km60000)codice: 0AT6 (regolazione pressione turbo), ha letteralmente cambiato carattere, quello pi? evidente ? l'aumento dei consumi e la coppia spostata pi? in basso (evidente sopratutto nel primo periodo dopo ots, ora sembra aver perso anche in basso), inoltre sembra non ci sia limitatore di giri (arriva anche a 5000). complessivamente la macchina ? pi? lenta rispetto antecedente ots, il meccanico a suo tempo interpellato rispose che dalla renault arrivava un cd con i dati da caricare... mah... qualcuno ne sa qualcosa da soddistfare le mie curiosit? per tale cambiamento? ora la machina ha 90000 km e dovra andare a manutenzione, suggerimenti?? p.s. nel 2006 esisteva una variante con pressione aumentata che sviluppava 175 cv, si trattava di variazioni elettroniche oppure era accompagnata anche da modifiche a livello meccanico? se valida la prima ipotesi sarebbe possibile portare la mia macchina a tale livello di potenza? l'affidabilit? e i consumi ne risentirebbero in modo rilevante? scusate per il poema e grazie a tutti