prima di staccare la batteria (oggi in qualsiasi macchina ) devi aspettare almeno 30 minuti dopo aver spento il quadro se non osservi questa procedura avrai sicuramente delle brutte sorprese tipo: cancellazione file delle centraline, sconfigurazione centraline, danneggiamento centraline, danneggiamento quadro strumenti quando devi sostituire la batteria, oltre a far passare il tempo dovuto (alcune anche 45 minuti),dovresti collegare una batteria in parallero, in modo di lasciare sempre l'impianto alimentato e per non perdere le memorie fatto questo , FORSE non succede nulla di spiacevole delta
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">beta ha scritto: grazie per il consiglio,pero' non capisco perk? solo le opel reagiscono cosi'?poi per ipotesi ke la macchina deve fare un intervento lungo io di solito la stacco come fai a lasciala alimentata? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> solo le opel? che ne dici di mercedes, bmw, fiat,renault,pegeot ecc.ecc. tutte le auto di nuova generazione hanno questa pecca delta
Ciao su astra H non serve car pass ,devi solo regolare ora ,e memorizzare tenendo premuto il pulsante dei comando vetri in salita per circa 5"per apprendere memoria ,ripeti su tutti ivetri.Su corsa c serve il car pass per codice radio .Non ho mai avuto altri problemi ,assicurati di non avere codici guasto in memoria
hai ragione andrea.cielo su astra H non serve car pass per la radio per le luci stop... non ? che hai una lampadina bruciata nelle posizioni... ho sentito parlare anche di una funzione che accende le altre lampade nel caso ci fosse una bruciata non so su questa vettura, magari e una stron...ta? quel che dico?