Buona sera a tutti, ho in officina un' Alfa 147 1.9 jtdm con tipo motore 192A5.000 con il seguente difetto: a minimo le luci, di posizione, del quadro, quelle dell'abitacolo, ecc. tremano, questo difetto il cliente lo ha notato da quando è stata sostituita la puleggia frizionata dell'alternatore, che ho ricontrollato ed è buona, ho controllato anche se l'alternatore carica, e sia a minimo che a giri più elevati mi da gli stessi valori, non contento provo a sostituire l'alternatore con uno di occasione che già avevo in officina, ma stesso difetto, anche questo alternatore con attrezzo montato sulla batteria carica bene, faccio autodiagnosi e noto una cosa strana, l'autodiagnosi rileva a minimo una tensione batteria pari a 3,3 volt ed a giri più elevati arriva fino a 7 volt, ricollego l'attrezzo generico che si attacca alla batteria e mi segna 14 volt, non ho idea di cosa può essere, cerco aiuto.....
Aggiungi un cavetto di massa tra la batteria e la carrozzeria.... vedi se cambia qualcosa.
Oggi, anche se a distanza di un pò di tempo e dopo aver fatto altre prove, tra cui quella delle masse, ho risostituito l'alternatore con uno nuovo preso dal ricambista ed il difetto è andato via, quello che ho tolto caricava e non ha mai fatto scendere di tensione la batteria, ma lo abbiamo ricambiato per il fastidioso tremolio delle luci, adesso problema risolto e cliente soddisfatto. Grazie a tutti per i consigli, a presto.
quasi di sicuro il problema lo ai creato nella sostituzione della puleggia se ai usato il blocaggio con pistola avvitatrice
Non credo sia un problema creato da situazioni meccaniche, in quanto legato esclusivamente al sistema di stabilizzazione della tensione interno al regolatore elettronico, che non glie ne frega niente della pistola; quanti colpi simili prende nel funzionamento a minimo o in spunto alla partenza! Semplicemente è uno dei guasti possibili e poiché non era presente prima, certamente si è verificato dopo la sostituzione della puleggia, tutto sta a vedere quanto dopo: in questi frangenti le verità dei clienti sono merce rara.
buongiorno lo steso problema e' successo a me 3 giorni fa dopo aver cambiato tutte le pulegge esterne ora non so come risolvere , il meccanico dice che in effetti la puleggia e' stata avvitata con pistola ..
Suppongo che l'alternatore sia stato smontato dal veicolo, in quanto impossibile avvitare con pistola ad alternatore montato, al che l'unica cosa che può provocare il fastidio al di là del regolatore è il dado da 13mm sotto al capocorda del cavo di uscita da serrare prima di riavviare detto capicorda.