davidez  0

il veicolo tenta di andare in moto e si spegne subito, le ventole raffredd. girano anche con quadro spento questo dopo che ho trovato acqua nella scatola porta relè/centraline vano motore. Dopo aver sost. relè e asciugato tutto e' andata in moto un paio di volte ma ora non più e mi trovo errori di comunicazione tra centralina motore-abs-strumentazione ecc.. Ho contr connessioni varie fusibili relè ecc... ma niente..

max113a  0

il fatto che parte e si spegne è dovuto alla mancanza di comunicazione co il quadro strumenti dove risiede la logica immobiliser, anche le ventole accese sono sintomo di mancanza di comunicazione, controlla fusibili alimentazione e che non sia entrata acqua nella ECU motore, e relativi connettori.

davidez  0

già fatto e non ho risolto nulla...sapete dove ci sono delle connessioni nell abitacolo o vano motore che potrebbero a causa di un contatto anomalo dare questi problemi di comunicazione tra centraline?

claudio48  0

SENSORI TEMPERATURA ACQUA

 

donmek  0

ma i relè che hai sostituito sono quelli situati sotto la centralina motore ? se sono quelli e non hai risolto ti consiglio di verificare la centralina che sicuramente sara zuppa d'acqua .

davidez  0

relè sostituiti e controllato centralina completamente asciutta....sens temp ok..

omac  0

È l'eccetera relativo alle centraline che rilevano mancanza di comunicazione che forse serve sapere, così come i codici relativi. Se entra acua da quella scatola maledetta, riempie il fondo dove appoggia i piedi il conducente, e lì sotto sopravvive la centralina confort che si riempie d'acqua anche quando non piove (avanguardia della tecnica); ciò potrebbe bloccare le comunicazioni can.