max113a  0

grazie modus per esserti iscritto, tutte le info sono bene accette ![:D]

willy  0

ti risapondo alla deomanda della regolazione int. stop. regoli il punto di inserimento degli stop perche non credo che tutte le dodus le staffe di fissaggio siano perfettemente uguali e siccome che ? una regolazione sensibile e determina il contatto degli stop hanno fatto una regolazione . ti faccio un ipotesi metti che la staffa non ? perfettamente uguale alle altre tu potresti frenare o rallentare e gli stop non sono ancora inseriti tu rischieresti che quello dietri se ? distratto ti faccia il c.............

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<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da willy</i> ti risapondo alla deomanda della regolazione int. stop. regoli il punto di inserimento degli stop perche non credo che tutte le dodus le staffe di fissaggio siano perfettemente uguali e siccome che ? una regolazione sensibile e determina il contatto degli stop hanno fatto una regolazione . ti faccio un ipotesi metti che la staffa non ? perfettamente uguale alle altre tu potresti frenare o rallentare e gli stop non sono ancora inseriti tu rischieresti che quello dietri se ? distratto ti faccia il c............. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> Hm pu? essere... Per? non credo sia cos?, perch? il manuale dofficina Renault indica di regolare la corsa PRIMA di inserire linterruttore sulla staffa anzich? dopo. Ho solo notato che il pezzo ? utilizzato da Clio III, Modus, Logan e Laguna, a me lunica cosa che viene in mente ? di doverlo regolare in maniera diversa a seconda dei vari modelli ove verrebbe montato...

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Interruttore pedale freno Modus

Buongiorno, sono un privato possessore di una Renault Modus, un appassionato di meccanica a cui piace capire cosa succede nella mia auto quando funziona bene o male. Fra l'altro sono l'amministratore del forum [url:3f0eu5es]http://www.modusclub.it[/url:3f0eu5es], nato per fornire supporto "non ufficiale" agli utenti presenti e futuri del modello. Riporto un guasto alla mia Modus che ho visto avere una certa ricorrenza, tanto da meritare un richiamo ufficiale, ovvero la rottura dell'interruttore stop sulla pedaliera. Il guasto si ? manifestato con l'accensione della spia avaria ABS/ESP, dato che dall'interruttore parte anche il segnale alla centralina in questione; in seguito ho notato che in contemporanea all'accensione dalla spia avaria anche gli stop non venivano accesi, da qui ho dedotto la causa del problema e l'ho comunicata all'assistenza che ha sostituito il pezzo. A proposito dell'interruttore in questione, non ho ancora capito per quale motivo debba avere un sistema di regolazione della corsa del pulsante, dal momento che la sua posizione sulla staffa di supporto non deve variare, qualcuno avanza ipotesi? Pulendo la macchina ho anche scoperto la rottura del sensore di posizione del sedile guida, rottura non segnalata dalla strumentazione dal momento che la parte elettrica non era stata danneggiata: il sensore ? stato fissato con della colla alla piastra di fissaggio. Buona giornata a tutti.