Bungiorno a tutti ,espongo il mio problema , ho una Daewoo nubira sw 1600 seconda serie del 2004 attualmente km 108000 ,da un pò di tempo vedo che il pedale della frizione non a molta pressione e le marcie stendano ad entrare , ho notato che pompanto un pò il pedale le marcie e la frizione stacca bene , preciso che ho fatto solo il disco quattro anni fà perche mi perdeva da sotto il pedale olio, da un paio di giorni ho notato nel vano motore che esce olio da sopra dove cè il pistoncino che spinge la frizione ,che pensate voi che bisgna fare tutta la frizione, oppure riparare solo dove perde olio, il livello della vaschetta non scende mai mi è strano questa cosa ,per finire o interpellato piu di un meccanico ,cè chi dice di fare la frizione ,è chi invece dice che cè solo da sostituire il pezzo dove perde olio .Secondo voi a chi devo credere prima di spendere una cifra che si aggira sui 400 € per la frizione metre per la perdita si parla di 100€. in attesa di una vostra risposta saluto tutti in particolare lo staff del forum. NB . e una chicca" comunque secondo me mi sembra un pò troppo il costo della frizione di questa macchina di quasi 10anni che dite voi? .........CIAO
Buongiorno , ( non ho presente il sistema montato ) , la mia opinione è che se in cilindretto ripetitore è esterno , sia ragionevole eliminare la perdita e poi se necessario sostituire il kit frizione , se invece monta un cilidro ripetitore interno è meglio sostituire tutto .