ho in officina una classe b , nonostante ho cambiato cinghia e pulegge al minimo da freddo fa un rumore di sbattimento che sembra il tendicinghia , se alzo il minimo con il pedale accellaeratore di 100 giri non si sente più , sapete se si puo alzare con uno strumento , oppure un altro consiglio. GRAZIE
hai controllato la puleggia alternatore?
grazie a tutti , ho controllato la puleggia alternatore è fissa, poi ho controllato quella ac e i gommini sono distrutti , l' ho ordinata in conc nuova perche mi hanno detto che forniscono o puleggia o compressore completi , arriva lunedi , meno male , pensavo fosse il tenditore .
la puleggia alternatore non ha la frizione per quello che ho detto fissa , ho sostituto la puleggia del compressore , aveva i gommini rotti ma il rumore lo fa lo stesso ,sembra che sbatta il tenditore, il tenditore lo danno completo di piastra e rulli , come lo posso provare? se ha ceduto .il rumore lo fa solo a freddo al minimo , anche se spengo il clima .
quella originale ha al centro una torx per tenere fermo l'alberino dell'alternatore, e poi serve una chiave fatta tipo un mille righe per svitare la puleggia. non è che magari hanno messo una puleggia che non è la sua? comunque se il problema è la puleggia bloccata, il rumore lo fa sempre, se invece il rumore è solo a freddo in genere è il tendicinghia, che è venduto completo con piastra e cuscinetti