semaca  0

rumore fortissimo di pistone errore p0200

mi e arrivata stasera in officina una picasso 2.0 hdi del 2001 con il carroattrezzo. l'auto inizialmente parte subito e presenta un battito assordante di pistoni ed rumore proveniente dal filtro d'aria (TUM TUM ) e non ha potenza.la diagnosi da P0200. CONTROLLATO cablaggi conettori sulla centrallina ecc.... ed e tutt'aposto .distribuzione fatta 5000 km fa ed e in ordine.il cliente dice che l'auto a cominciato a perdere potenza in marcia a 120km orari e pian piano si e fermato su corsia d'emergenza. puo essere il sensore albero a camme ? oppure un ignettore ? qualche valvola bloccata ? attendo le vs esperienze................[:p]

bose  0

fai una presentazione decente e poi sblocco[8D][:D][:p]

UTENTE  0

E correggi anche il profilo[;)][:D]

semaca  0

niente consigli !

UTENTE  0

stesso difetto capitato a me mi sa...controlla troverai un martelletto spezzato!! togli il coperchio punterie e guarda...

semaca  0

grazie mille per la risposta....ora vado ad aprire.faro sapere....

semaca  0

infatti come hai detto tu......ho recuperato i pezzetti ma no trovo il perno....sara andato nella coppa d'olio? lacitroen li vendono ? grazie mille; se passi per roma fammi un colpo....pago da bere

UTENTE  0

in rettifica mi hanno detto ke capita spesso ma non ci son problemi..raccogli piu pezzi possibili cn una calamita gli altri usciranno al prox cambio d'olio... puoi ordinarli sia in fiat che in citroen...dove vuoi..io li ho presi in fiat..puoi sostituirli solo alzando leggermente l'albero a camme senza smontare tutto.

semaca  0

io ho sostituito solo quello spezzato ma rimessa apposto l'auto si e messa subito in moto con un rumore accentuato di punterie.....messa su strada fa un rumore di punterie piu del normale .andando un po su di giri ha fatto lo stesso diffeto. aprendola di nuovo ho trovato un altro spezzato. che ne pensate? dovevo sostituirli tutti ? oppure c'e dell'altro. premetto che l'auto si mette in moto subito risponde bene in accelerazione ,la fase e corretta,compressione apposto......l'unica cosa che mi viene in mente potrebbero non lavorare i pistoncini che regolano i martelletti..... a voi i comenti....

zerosei  0

sei sicuro che la fase sia ancora a posto?

ansservice  0

quoto e appena va bene sost subito olio non attendere il prossimo cambio olio per far uscire i pezzi [:D] ansservice

maurizioabc  0

quoto anservice

UTENTE  0

fuori fase..occhio che ci son 2 fori nella scatola cambio per la spina..magari ti sei sbagliato li..

costa68  0

quoto per la fase, ma vedi anche gli altri martelletti perche' anche se non sono rotti avranno preso sicuramente un bel colpo, controllali bene e se non sei sicuro cambiali.

semaca  0

grazie veramente tutti per i vs consigli utili. ho risolto sostituendoli tutti......

luce  0

Eh mi raccomando l'olio che sia sintetico:5W40,o anche 30.