egregi colleghi vi e' gia' capitato di revisionare la pedaliera frizione? il puntalino che preme sulla pompa principale della frizione(quello di plastica nero) ha un gioco di circa un cm,a pedale rilasciato non appoggia alla pompa per intenderci,a primo occhio pensavo al problema che succedeva alle pedaliere fiat/alfa ma il fulcro bianco che fissa la nocciola del perno al pedale e' intatto e non vi e' nessun gioco anomalo, stavo guardando il mollone di ritorno superiore alla pedaliera che lavora sempre su una base di plastica bianca ma sembra intatto, non mi spiego o si e' spezzato il PUNTALINO all'estremita' inferiore o il mollone ha qualcosa.Premetto che a parte il gioco la vettura va' bene e la corsa e' morbida non ci sono perdite di olio dalla pompa ,la macchina ha 120000 km in attesa di delucidazioni buon week-end a tutti ciao
Il sensore posizione frizione su tutte le auto del gruppo vag attuali è integrato nella pompa frizione e funziona tramite contatto reed, non influenzando minimamente la posizione del pedale. Nel caso specifico penso sia da sostituite la pompa frizione, in quanto il puntali o si è sganciato dal pistone e il ritorno avviene solamente per spinta idraulica del cilindretto lato cambio, e pian piano ti troverai il pedale che lavorerà sempre più in basso fino a creare problemi.
stamattina ho verificato il puntalino e ho visto che manca la nocciola dove lavora sulla pompa, potrei iniziare a vedere cosa forniscono mettendo le mani avanti sulla sostituzione della pompa stessa,il capire sta' il perche' si sia rotto anche vero che il cliente ha la sua eta' e non si sara' nemmeno accorto se ha avvertito un rumore nel premere pedale,grazie per i suggerimenti