simoge  0

Buongiorno e Ciao a tutti volevo sapere se qualcuno sa come mettere in fase la Multipla senza attrezzi con qualche riferimento grazie per l'aiuto

dierre  0

non ci sono riferimenti, qualcuno le ha fatte segnando prima di togliere la cinghia, al 99 per cento ci sono stati problemi,il motore al minimo vibrava.

omac  0

Si può fare a grandi linee, esistono dei riferimenti: due righe oblique sul carter  visibili togliendo il tappo rettangolare avvitato tra le due ruote camme, che grossolanamente vanno a corrispondere a due pennellate di vernice (colore ad libitum) sulle due ruote camme, che di presentano quando il motore si trova a punto morto primo cilindro fine compressione. Il punto morto si rileva poi dal foro sul cambio o dalla posizione della ruota dentata albero motore oppure con comparatore nel foro candela. Subentra poi la necessità di un attrezzo per caricare il tenditore automatico.

simoge  0

Non ci sono linee obblique sulle puleggie come già controllato invece per albero motore ok in punto morto superiore sono le camme che non so i riferimenti aiuto

solo  0

Ti hanno già risposto sul carter della distribuzione hai un quadratino da togliere e vedi dei segni di vernice ...avrai problemi per caricare tendicinghia è molto difficile farlo senza attrezzo..allega una foto delle pulegge

omac  0

Ti conviene rileggere. Linee inclinate di circa 40 gradi, e facendo ruotare l'albero, quando si arriva al punto morto giusto (primo cilindro in scoppio) si intravedono sulle pulegge due segni di vernice sbiaditi fatti in sede di montaggio motore. Questo è ciò che e ciò che può servire.

simoge  0

Grazie ragazzi appena o un minuto verifico e vi mando una foto grazie Omac verifico e poi vi dico avevo guardato dal cambio e li il riferimento c'è spero ci sia anche sulle camme altrimenti non so più che fare ciao

simoge  0

Ragazzi se riuscite anche voi a  farmi    una foto della messa in fase sarebbe il massimo ciao

omac  0

Sia chiaro una volta per tutte che non vi sono riferimenti certi sulle ruote camme, in quanto sono avvitate ai rispettivi alberi con margine di un dente, e la fase corretta si recupera attraverso due flange fisse da avvitare in luogo dei coperchi camme lato cambio; l'unico minimo riferimento disponibile se ancora presente è quello descritto un paio di volte o tre nei messaggi precedenti.

simoge  0

Ok grazie Omac quindi attrezzo per le camme e sullo 0 finestra del cambio e corretto ? Ciao

 

simoge  0

Ciao a tutti problema risolto con attrezzo grazie per l'aiuto a presto