Ciao a tutti. Possiedo una Fiat multipla multijet 1900 da 120Cv, la scorsa settimana ho risolto il problema del Fap eliminando finalmente. Oggi però ho riscontrato un'altro problema. Nonostante abbia fatto il tagliando 9000 Km fa all'accensione del motore lampeggia per una trentina di secondi la spia dell'olio. Poi si spegne. Ho controllato il livello ed è al Max. Documentandomi su Internet ho letto che dovrebbe indicare la misura di degrado dell'olio. Qualche consiglio?