Buongiorno a tutti, sono un meccanico della provincia di milano.
Ho in officina un doblò 1.9 multijet, è arrivato con la pompa frizione che non funzionava molto bene, sostituita pompa e attuatore idraulico ma in fondo faceva fatica e faceva rumore (sembrava il classico spingidisco rovinato), sostituito kit frizione completo, forcella cuscinetto reggispinta, rimontato tutto e non innesta le marce, la pompa funziona, gia rismontato il cambio e il disco è posizionato giusto, da spento le marce entrano, l'albero moto sembra non muoversi (la puleggia resta ferma).
Per caso è gia successo a qualcuno? Potrebbe essere la leva esterna dove lavora l'attuatore deformata? (Se spessoro l'attuatore con una rondella le marce iniziano ad entrare, kit frizione difettoso?)
Grazie in anticipo a tutti