Ciao la Pompa la escluderei non mi hanno dato mai problemi quando mi sono entrati Daily 3000 con quel problema la soluzione era in quei componenti che ti ho detto ma in diagnosi che guasti ti dà ? La TVA hai detto di averla cambiata ? Il tubicino che comanda egr controllalo bene a volte si consuma .... Filtro sfiato motore se più di 90000km cambialo anche se non dovrebbe dare quel tipo di problema
Ma il controllo diagnostico dei parametri massa aria obiettivo e misurato, percentuale apertura egr e percentuale chiusura farfalla È PROIBITO DALLA LEGGE? Se poi come pensi (non io) fosse la pompa, i parametri relativi di pressione obiettivo e misurata, apertura regolatore portata/pressione sono visibili e analizzabili, o anche questi li proibisce il codice penale?