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Iveco Daily 2500 aspirato: fumosità e calo potenza

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  • privato
    vannax86  0
    17/05/2013 - 09:43
    Iveco Daily 2500 aspirato: fumosità e calo potenza

    Salve, ho un Iveco Daily 35-8 con motore 2500 diesel aspirato con 140mila km. L'unico intervento eseguito a parte la normale manutenzione è stata la sostituzione delle candelette per avviamento difficoltoso l'inverno. Ho notato un progressivo aumento della fumosità, cosa che sta diventando quasi imbarazzante, quando il mezzo è carico, in salita o con marce alte e andatura sostenuta. Insieme a questo mi sono accorto che la potenza sembra essere diminuita. A cosa potrebbe essere imputabile questo problema?? Grazie a tutti dei consigli!

  • privato
    vannax86  0
    17/05/2013 - 10:06
    Re: Iveco Daily 2500 aspirato: fumosità e calo potenza

    + dati: anno tipo motore potenza Son 30 anni che fanno dei Daily, come si puo' capire di che modello parli ?

  • privato
    vannax86  0
    17/05/2013 - 13:03
    Re: Iveco Daily 2500 aspirato: fumosità e calo potenza

    Hai perfettamente ragione! Il Daily è del 1994, motore (8140.07) 2500 diesel aspirato con 75cv a libretto che ha percorso 140mila km, allestimento cabina classic e cassone ribaltabile trilaterale.

  • privato
    vannax86  0
    17/05/2013 - 15:16
    Re: Iveco Daily 2500 aspirato: fumosità e calo potenza

    beh, su quel motore, potrebbe essere un problema di iniettori, ma, da qui, è difficile dirlo. COnsiglio di recarti presso un'officna fidata e preparata.

  • autoriparatore
    karlo  0
    17/05/2013 - 23:16
    Re: Iveco Daily 2500 aspirato: fumosità e calo potenza

    Controlla filtro aria, per fare una prova, e solo per fare una prova, puoi eliminarlo. Se il problema rimane non resta che iniettori e pompa gasolio.

  • privato
    vannax86  0
    19/05/2013 - 23:50
    Re: Iveco Daily 2500 aspirato: fumosità e calo potenza

    Grazie dei consigli, il filtro aria avevo già provato a sostituirlo senza miglioramento, appena avrò tempo lo porterò in officina per controllo iniettori e eventualmente della pompa gasolio.



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