VEICOLI COMMERCIALI IVECO
iveco daily 2.3 spia edc accesa e perde potenza.

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  • non definito
    UTENTE  1
    03/11/2011 - 21:57
    iveco daily 2.3 spia edc accesa e perde potenza.

    salve a tutti,ho in officina un iveco daily 2.3 hpi anno 2008 che a volte lampeggia la spia edc e perde potenza,però se se spengo il motore e lo riaccendo il guasto scompare e ricompare dopo un pò come se si resettasse da solo.ho provato a fare una diagnosi ma il mio tecnomotor non entra in centralina!!cosa può essere e capitato a voi un fatto del genere?grazie in anticipo!

  • non definito
    UTENTE  0
    04/11/2011 - 19:18
    Re: iveco daily 2.3 spia edc accesa e perde potenza.

    Prova ad entrare in diagnosi con altro mezzo e stessa motorizzazione, per esempio ducato. Presa diagnosi tonda o obd a 16 pin?

  • non definito
    UTENTE  0
    04/11/2011 - 19:33
    Re: iveco daily 2.3 spia edc accesa e perde potenza.

    Ciao la presa diagnosi e obd16 pin Ho provato con un altro mezzo ma niente da fare!!

  • non definito
    UTENTE  0
    04/11/2011 - 22:53
    Re: iveco daily 2.3 spia edc accesa e perde potenza.

    senza una diagnostica e' un po' difficile ,prova a vedere sulla valvola trottle( corpo farfallato ) quanta sporcizia c'e' anche smontandola prova a pulirla in genere il 90% dei difetti sono li,ma non prendere alla lettera prima di sostituire va' fatto un test egr con diagnostico iveco,ovviamente dopo aver effetuato manutenzione del filtro gasolio e provato se iniettori recuperano il giusto che non sia un problema sull' alta pressione del gasolio

  • non definito
    UTENTE  0
    05/11/2011 - 12:12
    Re: iveco daily 2.3 spia edc accesa e perde potenza.

    Ragazzi Ho fatto la diagnosi con strumento iveco e mi dice valvola at4 dove e situata?grazie.

  • non definito
    UTENTE  0
    06/11/2011 - 00:30
    Re: iveco daily 2.3 spia edc accesa e perde potenza.

    sul collettore di aspirazione valvola trottle att sta per attivo

  • privato
    stecch  0
    13/04/2021 - 15:28

    Salve a tutti ho lo stesso problema, in più ha anche l'avviamento ritardato, il motore è stato rifatto completamente a 118.000 km dopo aver sbronzinato , quando è stato rifatto sono stati sostituiti anche pompa HP e iniettori, motore perfetto ma dopo 8.000 km percorsi ha iniziato con questa anomalia, in diagnosi (texa EDC 5) mi dà errore p092 e a volte contemporaneamente p091 , fatto fare prova pressione del rail be i valori sono nella norma, verificato tutti i sensori ed il corpo farfallato , potrebbe essere la centralina motore ??

     

  • autoriparatore
    omac  0
    13/04/2021 - 21:57

    La centralina è l'ultimo dei problemi; i codici rilevati sono direttamente collegati alla pressione gasolio, ed è comunque poco utile la misurazione della pressione a veicolo fermo, dato che è totalmente diverso il carico del motore quando si è in strada e si affronta ad esempio una salita oppure si accelera per un sorpasso. Essere certi innanzitutto che il pescante serbatoio sia in condizioni di lasciar passare la quantità di gasolio necessaria, così come il filtro del gasolio; che la pompa di bassa sia efficiente e l'eventuale prefiltro non sia anche questo ostruito.

  • privato
    stecch  0
    14/04/2021 - 16:42

    Il filtro è la prima cosa che ho controllato, ed è stato sostituito, la pompa del serbatoio non l'ho levata perché sembrava desse abbastanza portata ,ho invertito anche il relè della pompa, il serbatoio è stato levato e ripulito 3 mesi fa quando è stata sostituita la pompa HP , magari la pompa del serbatoio non da la pressione corretta ?

  • autoriparatore
    omac  0
    15/04/2021 - 14:40

    Innanzitutto bisognerebbe sapere almeno l'anno di produzione del veicolo. Che io sappia la pompa di bassa dovrebbe essere alloggiata all'interno del telaio lato sinistro all'altezza della porta di guida, con tanto di filtro tipo fispino appena prima.



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