VEICOLI COMMERCIALI IVECO
Spia EDC eurotech...

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  • non definito
    UTENTE  0
    07/05/2011 - 20:43

    Il regolamento di questo forum dice che prima di scrivere il primo messaggio bisogna presentarsi!!! Per rimediare clicca sul link indicato dalla freccia---><font color="blue"><font size="4">http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2</font id="size4"></font id="blue"> come OGGETTO scrivi presentazione e poi continui dicendoci chi sei. [:)]

  • non definito
    UTENTE  0
    07/05/2011 - 20:52

    Scusate mi ? propio passato di mente ma ero cosi ansioso di scrivere.. che non ci ho propio pensato [:I]

  • autoriparatore
    capu  0
    09/05/2011 - 20:51

    il codice lampeggio 13 corrisponde al guasto attuatore portata della pompa controllare cablaggio o attuatore difettoso.

  • autoriparatore
    karlo  0
    09/05/2011 - 22:37

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">capu ha scritto: il codice lampeggio 13 corrisponde al guasto attuatore portata della pompa controllare cablaggio o attuatore difettoso. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quoto in pieno capu. molto spesso la connessione che non ? molto lontana dalla pompa (segui il filo) si ossida oppure si consumano i fili all'interno della guaina fino a tagliarsi completamente;se il cablaggio e ok il problema ? interno alla pompa sull'attuatore. Saluti

  • non definito
    UTENTE  0
    10/05/2011 - 08:45

    ottimo ragazzi ora vado ed inizio a controllare i fili vicino alla pompa... cmq in tarda mattinata dovrebbe anche venire un meccanico di motoscafi nel mio cantiere al quale ho spiegato il problema e dice che portava il computer per leggere l' errore in centralina. Ora per escludere che si? il cablaggio oppure l'attuatore stesso.. vi pu? aiutare il fatto che notavo che da circa un anno il motore non tira pi? come si deve? e anche un altra cosa... non si ? mai spento mentre facevo una salita ma solo in pianura o discesa (senza chiedere prestazioni al motore...)filtri sono tutti nuovi li cambio regolarmente anche se li trovo sempre puliti.. Cmq eccovi una foto per rendervi l'idea del camion. Ciao Nando P.s. ? un p? grande scusate.. [img:38jkvgd8]http://i56.tinypic.com/2n99h6o.jpg[/img:38jkvgd8] [img:38jkvgd8]http://i53.tinypic.com/1434br7.jpg[/img:38jkvgd8]

  • non definito
    UTENTE  0
    10/05/2011 - 21:20

    allora ho controllato tutti i fili e i connettori tutti perfetti. Che dite devo portare la pompa da un pompista? oppure posso fare qualcosa da solo? Sono molto bravo con i motori quindi se posso fare da me meglio.. perche portarlo a napoli e lasciarlo li qualche settimana non posso mi serve per lavoro per? neanche voglio rimanere per strada nel bel mezzo di un trasporto eccezzionale.... Ciao Nando

  • autoriparatore
    karlo  0
    11/05/2011 - 22:29

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">nandoischia ha scritto: allora ho controllato tutti i fili e i connettori tutti perfetti. Che dite devo portare la pompa da un pompista? oppure posso fare qualcosa da solo? Sono molto bravo con i motori quindi se posso fare da me meglio.. perche portarlo a napoli e lasciarlo li qualche settimana non posso mi serve per lavoro per? neanche voglio rimanere per strada nel bel mezzo di un trasporto eccezzionale.... Ciao Nando </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ciao Nando domani do un'occhiata con pi? calma alla tua casistica, ma credo non ci sia altro da fare che controllare la pompa. Se ti ritieni in grado puoi toglierla tu, non ? difficile e non ci sono particolari regolazioni da fare in fase di montaggio. Comunque ti aggiorno al pi? presto. Ciao Carlo

  • autoriparatore
    karlo  0
    15/05/2011 - 11:26

    Ciao Nando confermo il codice errore e quanto detto precedentemente(naturalmente solo secondo il mio parere).Il parere di un meccanico che pu? visionare il mezzo ? sicuramente da valutare. Ciao

  • non definito
    UTENTE  0
    07/05/2011 - 19:43
    Spia EDC eurotech...

    Ciao a tutti. Sono nuovissimo nel forum mi sono appena registrato sprerando che qualcuno di vuoi mi possa aiutare. Allora io ho un Eurotech del 98 (440 e38)con gru retrocabina..(in pratica faccio trasporti di barche dal mare in cantiere) che mi sta dando un p? di fastidi... in quanto vivendo su un isoletta molto piccola senza officine iveco (e nanche per autocarri in genere.. dobbiamo fare tutto da noi) Il problema ? il seguente: Accendo il motore aspetto che l'aria si carica premo il freno e la spia Edc si spegne, fin qui tutto normale poi esco su strada e mentre cammino ad un tratto prende e si spegne il motore e non ci sono versi non parte pi?.... il motore gira ma non parte... passati 2/3 minuti parte e tutto torna normale anche la spia EDC si spegne. Fino a ieri quando mi ha rifatto il problema e la spia finalmente ha registrato l'errore..(speriamo) premendo il tasto reset f? 13 lampeggi qualcuno s? dirmi l'errore nr 13 cosa comprende? S? che esiste una tabella/schema con tutti i numeri associati ai vari difetti. Qualcuno per caso la tiene? Ciao Nando



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