silvia  0

controlla la bassa pressione carburante e il solito sensore giri. a noi capitato poco f? ed era la pompa di bassa ko[:)]

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controlla la bassa pressione carburante e il solito sensore giri. a noi capitato poco f? ed era la pompa di bassa ko Quoto

gilbo  0

Ciao a tutti oggi ho provato con le burette il recupero degli iniettori; a caldo (quando fa il difetto 3 burette quasi si riempono ed una ? mezza) a freddo (quando non fa il difetto le 4 burette sono quasi pari) Quindi penso che dovr? far revisionare gli iniettori; Mi potete dire se gli iniettori li prendo revisionati va fatta la codifica in centralina per questo motore?

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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">silvia ha scritto: controlla la bassa pressione carburante e il solito sensore giri. a noi capitato poco f? ed era la pompa di bassa ko[:)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Se non ricordo male vanno codificati o ti segni la posizione e li rimetti li!!! Ps Se ha parecchi km revisionali tutti e per curiosita',da quanto sono le burette??

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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Alinos ha scritto: Se non ricordo male vanno codificati o ti segni la posizione e li rimetti li!!! Ps Se ha parecchi km revisionali tutti e per curiosita',da quanto sono le burette?? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ma perch? non guardi un po le date prima di postare? ti pare che dopo quattro mesi ha il mezzo ancora in officina?

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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">giovanni giuseppe ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Alinos ha scritto: Se non ricordo male vanno codificati o ti segni la posizione e li rimetti li!!! Ps Se ha parecchi km revisionali tutti e per curiosita',da quanto sono le burette?? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ma perch? non guardi un po le date prima di postare? ti pare che dopo quattro mesi ha il mezzo ancora in officina? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Si avevo visto ma speravo di poter essere di aiuto ad altri che potevano trovarsi nella stessa situazione e magari in un post di gilbo con la soluzione del suo problema.[:D]

gilbo  0

Scusate il ritardo ma il cliente si ? deciso a far riparare l'autocarro solo una settimana fa; Ho montato 4 iniettori revisionati bosch; Adesso parte benissimo Grazie a tutti per l'aiuto... Alla prossima[:D] <font color="red">CASO RISOLTO</font id="red">

gilbo  0

daily 35C14 da caldo non parte

Ciao a tutti ho un problema con un iveco daily 35C14HPI 3.0cc: il furgone da caldo dopo una sosta di 5 minuti al 1?tentativo di avviamento non parte o parte zoppicando; al 2?tentativo parte benissimo; da freddo parte normalmente; In diagnosi non escono errori; Qualcuno ? incappato in questo inconveniente? grazie per l'attenzione gilbo