VEICOLI COMMERCIALI IVECO
Daily c90 problemi avviamento

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  • non definito
    UTENTE  0
    11/12/2010 - 22:08

    metti i dati + precisi,il tipo esatto 35\50\65 e l' anno

  • non definito
    UTENTE  0
    11/12/2010 - 22:49

    35 c90 del 2006

  • non definito
    UTENTE  0
    12/12/2010 - 20:07

    il rumore del relais deve avvenire con accenzione spia acqua nel gasolio ,svuota il filtro , prova ad accendere e spengere piu' volte il quadro e vedi se si accende meglio,cosi nel caso controlli la pompetta sotto al telaio,sarebbe opportuno fare una diagnosi per vedere il sensore fase come lavora, potresti provare ad avvicinarlo al volano per vedere se parte meglio

  • non definito
    UTENTE  0
    12/12/2010 - 20:12

    ovviamente mi riferisco al 35 c 9 con motorizzazione 2800

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    elmiki1  0
    12/12/2010 - 20:56

    fare il ponte alla cadeletta e come fare una pippa a una cicoria.la cadeletta deve eesre alimentata anche di gasolio dal ricircolo

  • autoriparatore
    piombozero  0
    12/12/2010 - 22:42

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">miciacia ha scritto: il rumore del relais deve avvenire con accenzione spia acqua nel gasolio ,svuota il filtro , prova ad accendere e spengere piu' volte il quadro e vedi se si accende meglio,cosi nel caso controlli la pompetta sotto al telaio,sarebbe opportuno fare una diagnosi per vedere il sensore fase come lavora, potresti provare ad avvicinarlo al volano per vedere se parte meglio </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> se sei sicuro che il motorino avviamento gira bene e la batteria e carica , avvicina il sensore giri al volano, quella centralina se non vede almeno 350 giri non alimenta gli igettori

  • non definito
    UTENTE  0
    19/12/2010 - 20:52

    Questa settimana il furgone ? sempre stato a -8 - 10? a 0? al massimo, non ha mai accusato un problema di accensione senza fare nulla, da oggi (perlopiu ricoverato in garage quindi a +10? ha reiniziato ad accusare il problema alla accensione, quindi il problema si manifesta e scompare casualmente senza intervenire. Confermo che fare il ponte alla candeletta non serve a una mazza.

  • autoriparatore
    piombozero  0
    19/12/2010 - 22:06

    avvicina il sensore giri al volano

  • non definito
    UTENTE  0
    06/02/2011 - 09:37

    Se pur convinto che il motorino di avviamento girasse bene, ovvero con la marcia innestata e la frizione alzata durante la messa in moto il furgone balzava avnti furiosamente. alla iveco mi hanno sostituito il motorino di avviamento, adeso gira in maniera paurosa (molto +veloce) rispetto a prima e l'accensione ? immediata. Ipotetioca causa del guasto (secondo l'iveco)n una piccola perdita di gasolio proprio sopra il motorino, probabilmete le piccole gocce di gasolio hanno rovinato tale motorino. staremo a vedere. grazie a tutti per i consigli

  • non definito
    UTENTE  0
    11/12/2010 - 12:18
    Daily c90 problemi avviamento

    Buongiorno a tutti. Ero un felicissimo possesore di un daily 3510 del 95, 160.000 km senza mai un guasto, una goccia di olio per terra mai un mancato avviamento, e pensare che i160.000 hm li ha fatti per il 90% con 30 qli di ghiaia sul cassone e sempre e solo in salita. andava come una bomba. purtroppo il chassis si ? corroso in maniera irrecuperabile (causa sale stradale) e ho dovuto rottamarlo. Adesso possiedo un daily c90 tuttaltra roba, sembra di guidare un auto, confortevole e silenzioso ma il motore fa pena pena e pena, pensavo che 10 cv in meno non facessero la differenza ma qua si parla di aver perso quasi 15 km orari in salita carico e piu di una marcia. Problema:? Attualmente il c90 mi manifesta difficolt? nell'avviamento, ovvero il motorino trascina per 3/4 secondi prima di avviare. Batteria nuova gasolio invernale ma il problema rimane anzi con le temperature sotto zero il problema accentua. Si manifesta sia a ferddo sian a caldissimo sempre = in ogni condizione sempre fatica ad avviare. Attualmente un meccanico sta valiando la candeletta supplementare la quale sempra non aver consenso di preriscaldamento, ma essendo commandata dalla ecu prima di sostituirla vorrei esserne sicuro. Adesso sto provando con un ponte manuale dal + delola batteria alla candeletta per vedere se le cose migliorano poi si vedr? Ultimamente in concomitanza con il problema dell avviamento ho notato dei rumori di sfarfallio nella scatola fusibili, rumore di un rele che continuava ad eccitarsi ed spegnersi da solo continuamente . qulacje giorno premuti in sede tutti i rele e rumore scomparso adesso il rumore lo fa a caso per pochi secondi ultimamente "tace". Questa ? la diagnosi qualcuno ne sa qualcosa?? cacchio le ecu costano (ne ho cambiate due sulle mie rispettive auto fiat. In attesa di cordiali consigli e o risposte grazie



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