ciao e benvenuto, dovresti prima presentarti nell'apposita sezione del forum.....poi arriveranno i consigli Leocut.1992
Ok, ti sei presentato. Mah, ? difficile diagnosticare rumori per via telematica. Controlla fase e anticipo pompa, poi per non spendere tanto prova con un liquido per pulire gli iniettori: scollega mandata e recupero e fai girare il motore con il liquido pi? concetrato possibile. Certo che dare una tarata agli iniettori dopo tanta inattivit? non gli farebbe male!
Trovata la causa...bronzine andate motore fuso.....altro che l'inietore.. ho trovato un nuovo motore con 130.000 km alle spalle.. ma nuovo nuovo nuovo..a 1.500,00 ? e va be..mi tocca..qui e difficile reperire motori di questo genere...e chi c'e l'ha se li fa pagare bene.. grazie amici dei consigli..
le uniche parole che posso dire sono bravo luigiv,e per hopedaily ci hai fatto solo perdere tempo perch? non ? possibile scambiare un battito di fuso con un iniettore,specialmenta se te lo ha detto un "meccanico".non parlo male di questo meccanico perch? ho capito che esiste solo virtualmente
mi sento molto offeso da cio che leggo...scusate se ho rubato il VOSTRO TEMPO PREZIOSO chiedendo dei consigli su cosa potesse essere il danno prima di sborsare soldi...e non tutti sono meccanici DELLA FERRARI come te bose,e badwork che pecano di bravura.. evidentemente questo non e un sito dove si discute su problemi vari delle auto ma un sito dove si discute chi e piu genio o chi no..e come mi scrivono io faccio solo bricolage.. ho solo chiesto UN CONSIGLIO.. e se vi ho disturbato e fatto perdere del VOSTRO tempo prezioso SCUSATE...inviatemi FATTURA PER IL VOSTRO TEMPO PREZIOSO!!!
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">hopedaily ha scritto: mi sento molto offeso da cio che leggo...scusate se ho rubato il VOSTRO TEMPO PREZIOSO chiedendo dei consigli su cosa potesse essere il danno prima di sborsare soldi...e non tutti sono meccanici DELLA FERRARI come te bose,e badwork che pecano di bravura.. evidentemente questo non e un sito dove si discute su problemi vari delle auto ma un sito dove si discute chi e piu genio o chi no..e come mi scrivono io faccio solo bricolage.. ho solo chiesto UN CONSIGLIO.. e se vi ho disturbato e fatto perdere del VOSTRO tempo prezioso SCUSATE...inviatemi FATTURA PER IL VOSTRO TEMPO PREZIOSO!!! </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> C'? poco da risentirsi... Proprio perch? abbiamo pi? esperienza di te abbiamo scritto ci? che hai letto, per una constatazione e non per un rimprovero. Penso che chi ci ha rimesso di pi?, sia in tempo che denaro sia tu. Anche per chi legge i tuoi post diventa difficile darti un consiglio quando in partenza l'analisi non ? precisa.Fai tesoro di questa esperienza, esperienza che nel nostro lavoro vale pi? di quasiasi sofisticata attrezzatura.
salve a tutti..spero possiate darmi un mano. Ho un iveco daily 35-10 turbo.. da poco ho fuso e ho messo su un motore uguale ma da 7 anni fermo.. Dopo un paio di giorni e uscito un rumore tipo quando l'iniettore e ostruito..quando parte a freddo e come se non arrivasse olio tipo. tan tan tan..ma dopo un po le passa.. ma quando riprende giri durante la marcia e dopo i 50-60,si risente..cosa pu? essere? ho provato a mettere l'additivo pulizia iniettori ma sembra non le passi,premetto che ho notato anche un consumo un po alto dell'olio. Ringrazio Anticipatamente