PORSCHE
carrera a destra si spegne

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  • autoriparatore
    eudy  0
    07/10/2010 - 18:20
    carrera a destra si spegne

    salve ho un problema con una carrera del 80 3.0 quando prendo le curve a destra manca di colpo ho pulito i pescante del serbatoio, la pompa benzina e tutto l?impianto. ho controllato anche la parte elletrica che nn fosse qualche cavo che strofina ma niente a qualcuno ? capitato qualcosa del genere?

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    bose  0
    07/10/2010 - 18:23

    vettura in riserva?

  • non definito
    UTENTE  0
    07/10/2010 - 18:39

    Se non ricordo male quella vettura sfrutta l'effetto venturi.....se è così controlla tubi e tubicini

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    eudy  0
    08/10/2010 - 08:51

    no la car nn è in riserva bose, era quasi mezza quando la portata poi a forza di prove è scesa ma il problema è rimasto ho provato anche ad alzarla da una parte xchè pensavo anchio a un problema di pescaggio ma da ferma nn succede nulla . per kid questa vettura ha iniezione meccanica dovrebbe essere simile al mercedes 190 grazie ancora

  • non definito
    UTENTE  0
    08/10/2010 - 09:58

    Chiedo scusa,ma cosa centra iniezione meccanica o elettronica con l'effetto venturi.Che io sappia è un'effetto prodotto da una legge di fisica che sostiene che in un diametro + piccolo un fluido acquisisce velocità grazie ad una differenza di pressione.

  • autoriparatore
    eudy  0
    08/10/2010 - 12:05

    nn capisco cosa centra il venturi con il difetto che ho esposto . se fosse a carburatore dove il venturi a un'importanza anche sull' apirazione della benz..... in questa car ci sono gli iniettori che spruzzano benz. nei cilindri nn penso ci sia l'effetto venturi. mi sembra funzioni con la depressione che si crea nell'apirazione dove questa depress. abbassa il bilancino posto sulla testa nell'iniezione e +o- depressione equivale a +o- benz.quidi il fatto che da una parte mi da questo mancamento nn vedo un nesso con il venturi. scusami nn vorrei essere stato polemico sto solo cercando di capire dove potrei mettere le mani visto che dopo ore perse nn ho ancora un punto di riferimento grazie e scusami ancora

  • autoriparatore
    bose  0
    08/10/2010 - 12:06

    kid turbo ha scritto:
    Chiedo scusa,ma cosa centra iniezione meccanica o elettronica con l'effetto venturi.Che io sappia è un'effetto prodotto da una legge di fisica che sostiene che in un diametro + piccolo un fluido acquisisce velocità grazie ad una differenza di pressione.
    [:22][:22][:22][;)]

  • autoriparatore
    vivo  0
    08/10/2010 - 12:44

    eudy ha scritto:
    nn capisco cosa centra il venturi con il difetto che ho esposto . se fosse a carburatore dove il venturi a un'importanza anche sull' apirazione della benz..... in questa car ci sono gli iniettori che spruzzano benz. nei cilindri nn penso ci sia l'effetto venturi. mi sembra funzioni con la depressione che si crea nell'apirazione dove questa depress. abbassa il bilancino posto sulla testa nell'iniezione e +o- depressione equivale a +o- benz.quidi il fatto che da una parte mi da questo mancamento nn vedo un nesso con il venturi. scusami nn vorrei essere stato polemico sto solo cercando di capire dove potrei mettere le mani visto che dopo ore perse nn ho ancora un punto di riferimento grazie e scusami ancora
    ascolta ti stai facendo prendere dal panico perchè è Porsche le prove devono essere fatte come una normale vettura che può avere lo stesso problema..step dopo step...e avanti...vivo

  • autoriparatore
    gavazzisergio  0
    08/10/2010 - 13:36

    vivo ha scritto:
    eudy ha scritto:
    nn capisco cosa centra il venturi con il difetto che ho esposto . se fosse a carburatore dove il venturi a un'importanza anche sull' apirazione della benz..... in questa car ci sono gli iniettori che spruzzano benz. nei cilindri nn penso ci sia l'effetto venturi. mi sembra funzioni con la depressione che si crea nell'apirazione dove questa depress. abbassa il bilancino posto sulla testa nell'iniezione e +o- depressione equivale a +o- benz.quidi il fatto che da una parte mi da questo mancamento nn vedo un nesso con il venturi. scusami nn vorrei essere stato polemico sto solo cercando di capire dove potrei mettere le mani visto che dopo ore perse nn ho ancora un punto di riferimento grazie e scusami ancora
    ascolta ti stai facendo prendere dal panico perchè è Porsche le prove devono essere fatte come una normale vettura che può avere lo stesso problema..step dopo step...e avanti...vivo
    credo che vivo abbia ragione tu che l'hai provata penzi che sia più un problema di alimentazione o un problema di un taglio elettrico?

  • autoriparatore
    eudy  0
    08/10/2010 - 14:06

    il panico mi viene quando mi arrivano da pagare le tasse ahahah. a parte scherzi. io ho provato la car ma è difficile sapere se questo strappo è dovuto alla benz. o alla parte elletrica praticamente andando a un'andatura normale nn sempre ma diciamo una curva su 3/4 indipendentemente sia tornante o no, dalla parte sx la car da un mancamento tipo quando nn funzinava la pompetta di ripresa nei carb. mentre nelle curve a destra va via bene. a questo punto, visto che ho controllato la parte benz. come dicevo: pulito il serbatoio, pulito pompa, controllato press. ho provato ad alzarla di lato. e nn ho risolto, proverò la parte elletrica il problema è che qualcosa ho già controllato, le cosa banali tipo, filo spint.cavi bobina cavi pompa benz. e adesso ho esaurito le varie possibilità grazie



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