ciao amici qualcuno di voi e' mai capitato di rifare le guarnizioni delle testate di una porsche cayenne s turbo? io mi sto impegolando in questa impresa... certo che l'ingeniere che ha progettato questo sistema non aveva proprio niente da fare [:(] spero di non andare incontro a problemi. se ce' qualcuno che ha gia fatto questo lavoro accetto consigli [:D] anche perche' non ho nessuno schema di quest'auto. grazie
bha mi fido allora. è molto più facile di quello che pensi. allora devi innanzitutto mettere in fase la vettura con i rocchetti degli alberi allentati. 1. mettere in fase l'albero se ci fai caso sulla pulegia c'è un foro che si allinea con un foro sul carter della distribuzione. 2. gli alberi in fase si mettono con due dime dietro gli alberi(ovvero le mezze lune più piccole verso l'alto. 3. dopo aver bloccato gli alberi e aver l'albero motore super giù a punto morto monta il carter e dopo il tendi catena. 4. dopo avere fatto questo metti la pulegia all'abero motoare e centra il foro della pulegia con quello del carter. 5. quando hai tutto bloccato alberi fermi e punto morto. puoi stringere i rocchetti degli alberi a camme. è finito n.b. dopo aver fatto la fase, fai fare un giro al motore . la fase iniziale si perde ovvero non sarà più precisa è normale. 7. i rocchetti catena vanno stretti a gradi.se non ricordo male scarico 50Nm+90° aspirazione 50Nm+120° cmq ti faccio sapere meglio domani buon lavoro
capitan sei veramente gentile non riuscivo a trovare da nessuna parte queste informazioni utili che mi hai dato, in effetti pensavo di chiedere oggi in rettifica. grazie ancora per la tua disponibilita' e spero un giorno di poterti essere utilie allo stesso modo. buona giornata e grazie ancora.[:D]