coopersd  0

997 4S 3.8 PDK

ciao a tutti, ho in officina una 911 4S ANNO 2010 con cambio doppia frizione PDK, la car ha solo 18000 km e si sono presentati i seguenti problemi, si ? rotta la cinghia dei servizi e ora devo capire il perch?, in pi? perde olio dal cambio PDK, l'olio sembra uscire da un forellino posizionato sulla campana del cambio, qualcuno riesce a fornirmi uno spaccato del cambio?? avete notizie di qualche caso simile?

UTENTE  0

ciao è un difetto di quel cambio. io lavoro in porsche ed al momento non è possibile ripararlo è previsto solo la sostituzione ciao

coopersd  0

ma quel forellino a cosa corrisponde?

UTENTE  0

niente quel forellino e uno sfogo di aria che fuoriesce dalle frizioni non ha utilità quindi quando esce olio di lì non è possibile ripararlo ma solo la sostituzione senti una curiosità ma la macchina in esame è per caso bianca con interni beigie ?

coopersd  0

la macchina è nera con interni beige, xkè questo particolare? ho altri 2 clienti con la stessa macchina e più o meno gli stessi km e nessun problema, x quanto hai avuto modo di vedere è un difetto raro?

UTENTE  0

si,me ne capitata solo una poichè era bianca ed era tutta riverniciata pensavo fosse la stessa cmq si c'è una comunicazione tecnica da noi in porsche che ci dice che se l'olio fuoriesce da quel foro sostituire il cambio.

coopersd  0

quindi avete sostituito solo un cambio? quanto costerebbe?

UTENTE  0

ciao scusami per il ritardo allora cambio pdk con differenziale autobloccante costa : nuovo intorno aieuro mentre di rotazione intorno ai euro

coopersd  0

grazie dato che l'auto é in garanzia la mando in concessionaria porsche a Pescara visto che il cliente l'ha presa li. Ti tengo aggiornato.

mauromania  0

c'è un travaso interno di olio, mandala in concessionaria a sostituire il cambio. La sostituzione deve essere fatta da un centro Porsche, perchè dopo la sostituzione devono essere calibrate le frizioni e la perdita di coppia del motore.