Ciao a tutti, volevo chidervi un aiuto ,ho una Mitsubishi Grandis ANNO 2006/ motore -BSY- 1968 CC. motore volkswagen 2.0 TDI iniettore pompa con gestione DID KM90.000(che tra l'altro e' la mia )il problema che mi da e': vettura calda dopo che ho percorso un numero non ben preciso di KM viaggio a filo di gas, non importa la velocita', vado per accelerare e non mi sente l'acceleratore,la spia motore e' spenta, se schiaccio la frizione tiene perfettamente il minimo,spengo il quadro attendo 5/10 secondi rimetto in moto e riprende ad andare perfettemente fino al ripresentarsi del difetto,PREMETTO, posso percorrere anche 100KM che il difetto non si presenta.Ho fatto la diagnosi con KTS 650 e mi ha dato come errore: 379 REGOLAZIONE PRESSIONE SOVRALIMENTAZIONE SCOSTAMENTO REGOLATO NEGATIVO. Non sono mai riuscito a fare una diagnosi con il difetto presente per vedere se la turbina funzionava se prende il segnale posizione acceleratore, L' EGR dopo che l'ho rimappata io, con il programma della dimensione sport, ho fatto in modo che rimanesse sempre chiusa, per questo non dovrei avere problemi di perdita di pressione a causa della valvola EGR aperta.Vi e' mai capitato un difetto simile.LA GEOMETRIA VARIABILE DEL TURBO NON SEMBRA BLOCCATA. RINGRAZIO ANTICIPATAMENTE CIAO A TUTTI!!!!
Ciao ETO devo controllare il sensore pressione turbo, i tubi li ho gia controllati e sono bellissimi sembrano nuovi e hanno una tenuta eccezzionale,approfitto per fare un altra domanda, siccome questo motore e' tale e quale ad Audi e famiglia come 2000 TDI iniettore pompa,la valvola che regola la pressione turbo e' dentro in quella scatola dove arrivano da una parte tutti i tubi di depressione,compreso anche il tubo che va al turbo, e dalla parte opposta c'e' una spina ,che penso abbia, 2 fifi ?!? Ciao...[:)][:)]