luigii1  0

Avviamento lungo

Salve a tutti ho un problemone con questa car che entrata in officina con problemi di minimo che dopo un lavaggio alla pompa inezione si è risolto ma è rimasto il problema dell avviamento lungo allora abbiamo deciso di sost la pompa inezione con una usata per risolvere il problema ed ecco la sorpresa lo stesso difetto .secondo voi abbiamo montato una pompa con il medesimo problema ?in diagnosi sia con la prima pompa che con la seconda nessun errore la pompa e una zexel avete qualche consiglio ,o a qualcuno è capitata la stessa cosa?

capalbiocross  0

Avviamento lungo

Per capire meglio:il motore una volta avviatosi poi funziona regolarmente?

luigii1  0

Avviamento lungo

Si funziona regolarmente ma a bassi regimi a poca forza
 

capalbiocross  0

Avviamento lungo

Allora : se non è stato fatto chiudi totalmente l'EGR con un lamierino e vediamo se cambia qualcosa.

luigii1  0

Avviamento lungo

Già fatto

puntos1600  0

Avviamento lungo

Aspira aria nel circuito del Gasolio?

capalbiocross  0

Avviamento lungo

Se hai già pure provato ad alimentare il gasolio da un contenitore dal vano motore, non ti resta che far controllare la pompa da un pompista attrezzato con banco per tali pompe. Io ne ho uno.
Dato per scontato che il motore non abbia altri problemi.

luigii1  0

Avviamento lungo

Oggi ho montato un'altra pompa questa volta revisionata e ho risolto tutti i problemi finalmente 
 
 

luigii1  0

Avviamento lungo

Non monterò mai più una pompa usata.grazie a tutti per i consigli e la professionalità .unaltra cosa come mai non da nessun errore in diagnosi relativo alla pompa anche se è da buttare?
 

capalbiocross  0

Avviamento lungo

Diciamo che in linea di massima è come una pompa meccanica classica ma robottizzata nel comando sistema regolazione di portata , senza feedback. Pertanto se il regolatore( meccanico) non si posiziona nei tempi e nei modi , (per proprie anomalie), secondo la forza del "robot" si accorge solo il motore che non riceve la puntuale alimentazione.

luigii1  0

Avviamento lungo

E allora per diagnosticare questa pompa si deve smontare e metterla a banco? Non ce altra soluzione?

luigii1  0

Avviamento lungo

In questa car ci sono anche iniettori fuori uso a freddo fuma tantissimo a caldo un po' meno il cliente mi dice che perora non li può sost. posso fare qualcosa per diminuire un poco la fomosita'?
 

capalbiocross  0

Avviamento lungo

Si, ma solo dopo aver escluso tutto l'ecludibile con un controllo a 360° sulla base del comportamento sintomatico del motore. Ad esempio: se un bel momento il motore non va in moto, dopo aver controllato tutto seconda la classica procedura,bisogna staccare la pompa metterla al banco-prova e magari viene fuori che il regolatore è bloccato in chiusura da limature di usure interne della pompa stessa.