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temaglia 003/02/2014 - 15:13
a caldo ritarda a partire
La registrazione lo fatta grazie.il mio payero come o detto a freddo parte poi faccio qualche chilometro faccio magari servizi la spengo vado a riaccenderla e ritarda devo insistere 3 4 volte.o cambiato filtro gasolio porta filtro o messo una eletrovalvola chissa si svuotasse ma niente.mi aiutate per favore.grazie
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omac 004/02/2014 - 01:59a caldo ritarda a partire
Se a freddo parte, si esclude da sé il problema dello svuotamento del gasolio. È più probabile un calo di compressione o comunque questioni meccaniche, datosi il fatto che unica differenza è l attivazione delle candelette da freddo a caldo. Per prova, stacca la presa del sensore temperatura motore, si dovrebbero attivare le candelette a qualsiasi temperatura. Se il problema si estingue, abbiamo qualche dato in più su cui ragionare.
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temaglia 010/02/2014 - 00:23
a caldo ritarda a partire
Ciao o fatto come avete detto ma senza risultato.ma però mettendo il filtro nuovo del gasolio mentre abbiamo tolto il vecchio abbiamo trovato il filtro vuoto.quindi si svuota il filtro.mi chiedo perché? Come posso rimediare affinché nn si svuota e resta sempre pieno in pressione?grazie
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omac 012/02/2014 - 02:14a caldo ritarda a partire
Continuo a non spiegarmi come in questo caso facesse a partire da freddo e non da caldo, visto che per raffreddarsi sta fermo più tempo, e più tempo ha il gasolio per ritornare al serbatoio. Delle due l una: o è raccontato male l inizio, o lo è la conclusione.
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temaglia 013/02/2014 - 23:56
a caldo ritarda a partire
Come o raccontato io e la verità cmq o cambiato il porta filtro la Mac va meglio ma però per un giorno e andato bene ora ritarda di nuovo per 5 6 secondi nn so cosa fare.secondo me nn arriva gasolio.oppure nn va bene la pompa.ma mi dica se sostituisco la pompa con quella meccanica?che succede?mi sapreste dire i pro e i contro Grazie
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omac 014/02/2014 - 02:43a caldo ritarda a partire
Allora, e inutile che andiamo avanti parlando lingue diverse! Se a freddo parte, e a caldo tarda, NON È UN PROBLEMA DI MANCANZA GASOLIO, in quanto direttamente proporzionale al tempo di fermo (per cui sostituzione del portafiltro fu superstizione). Non ci sono stati feedback circa i risultati con attivazione candelette forzata. Su quei motori, specialmente le versioni montate da Hyundai, ho dimostrato a diversi clienti che lamentavano il suesposto difetto, che con candelette attivabili ad ogni avviamento, il difetto scompariva o comunque si riduceva moltissimo. Ciò potrebbe essere conseguenza di usura motore, oppure svarioni di qualche sensore temperatura, o altrimenti qualcosa di simile ai problemi di avviamento a caldo che affliggono golf 5 tdi e sorelle. Ma per uscirne è necessaria una indagine sia strumentale sia manuale, seguendo però una logica stretta. Saltellare qua e la lascialo fare ad una manciata di biglie cadute, che come si sa, vanno a caso.