MITSUBISHI
Pajero Pinin problema con il freno sulla trasmissione

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  • autoriparatore
    ilsuperbo  1
    20/04/2012 - 21:27
    Pajero Pinin problema con il freno sulla trasmissione

    UN pajero pinin di cui adesso non ho sotto mano il codice motore comunque è un motore a benzina 2000, del 2003 mi sembra, ha il seguente problema: Con la leva delle ridotte su posizione 2ruote motrici la vettura và a due ruote motrici effettivamente ma lampeggiano in continuazione le luci delle ruoti anteriori. Quando inserisco 4 ruote motrici e blocco della trazione tutto funziona, ma quando lo vado a togliere il blocco trazione rimane ancora inserito per un bel pò di tempo e rimangono le spie lampeggianti delle due ruote anteriori e mi continua a lampeggiare il blocco trazione. Poi il blocco trazione si toglie e la spia si spegne ma la spia delle ruote anteriori lampeggia sempre. Idee in merito grazie

  • autoriparatore
    ilsuperbo  0
    21/04/2012 - 14:09
    Re: Pajero Pinin problema con il freno sulla trasmissione

    Nessuno ha in mente un aiuto in merto? Non riesco a fare nemmeno una diagnosi con il mo texa

  • autoriparatore
    ilsuperbo  0
    21/04/2012 - 14:26
    Re: Pajero Pinin problema con il freno sulla trasmissione

    Ho letto qualceh discussione sui problemi relaivi al ripartitore della Mitshubisi. e d ho visto ceh a qualcuno è capitato . Volevo sottoporvi meglio il preblema che ho io in quanto non riesco ancora a risolverlo, magari. Ho un Pajero pinin del 2003 motore 2000benzina al quale succede questo: Metto le 4 motrici e il blocco trasimssione e mi si accendono perfettamente le ruote motrici anteriori verdi e la luce centrale gialla del blocco. e tutto funziona. Il problema stà nel toglierle perche muovendo la leva e riportandola sulle 2 ruote motrici, lampeggiano in continuazione le spie verdi della trazione anteriore e il blocco centrale giallo, e quest'ultimo non si disinserisce. Dopo un pò ceh ci si cammina si toglie il blocco e si spegne la spia centrale ma rimangono le luci delle motrici anteriori. Ecco ho contollato le valvoline e funzionano ho controllato quel pistonino sotto il differenziale anteiore e si muove azionandolo con la mit-vac... Stranamente ho fato una prova ho invertito le connessioni delle due valvoline ed ha cominciato a funzionare bene poi dopo ho riandava e l'ho rimesse come stavano. IN tutto questo quella membrana posta sotto il differenziale ceh funzione fà di preciso? Grazie



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