dieghin  0

sovralimentazione ecesiva

CIAO A TUTTI, OGGI MI ? ARRIVATO IN OFFICINA UN L200 DEL 2002 2.5 TD MOTORE 4D56 CON LA SPIA MOTORE ACCESA, CON LA DIAGNOSI TEXA ENTRO SOLO CME PAJERO 2.5 DAL 98 N POI, TROVO "SOVRALIMENTAZIONE ECCESSIVA",CANCELLO L'ERRORE , LO PROVO , TIRO DUE MARCE ED ECCO DI NUOVO LA SPIA E DI NUOVO QUESTO ERRORE. RIPROVO E NOTO CHE NON TIRANDO LE MARCE NON SUCCEDE NULLA..HO CONTROLLATO I VARI TUBICINI DEI MOTORINI DI COMANDO A DEPRESSIONE MA TUTTO OK .. VI ? GIA SUCCESSO UN CASO SIMILE ???GRAZIE A TUTTI E BUON FINE SETTIMANA

gazzfab  0

monta manometro sul tubo turbo e vedi a quanto arriva. Mi capitò su un pajero 3.2 il quale cambiai la turbina. La turbina del L200 funziona meccanicamente, potresti controllare se la valvola di esse si apre a dovere ma servono i dati delle pressione, io non ricordo ora, e non li avrei cmq quelli dell'L200 ma avevo quelli del 3.2. se la pressione misurata da manometro e diagnosi sono uguali si esclude il sensore e rimarrebbe solo la Turbina

burgiomotorsport  0

la invito a correggere il post, nel nostro regolamento scrivere in maiuscolo significa urlare, grazie...

dieghin  0

ciao, me lo faccio portare al piu presto e faccio subito quella prova,chiedo scusa per il maiuscolo. faro sapere gli sviluppi.grazie diego

manueljjabarth  0

ciao e sicuramente la wastgate rotta e successo anche a me.. nn danno sl la wastgate ti danno tt la turbina... inizia a dirlo al cliente perche costa anche una bella botta..

UTENTE  0

ciao controlla la valvola con vaquometro se e ok ce una riprogrammazione da fare ciao ciao

manueljjabarth  0

allora??

dieghin  0

scusate ma ho avuto qualche problemino, la wastgate l'ho controllata, è a posto, purtroppo non ho piu rivisto la macchina per ora è in carrozzeria, come controllare in modo esatto la valvolina ??? e che tipo di riprogrammazione ?? grazie a tutti , chiedo scusa per il ritardo