informazioni riguardo un eccessiva fumosit? pajero
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non definito
UTENTE 014/02/2011 - 01:11informazioni riguardo un eccessiva fumosit? pajero
ciao ragazzi sono un possessore di un pajero 3.2did v60 v6 351 con motore 4m41 121kw del 2001 e mi sono accorto gi? da tempo che la mia auto rispetto ad altri pajero fuma di pi?, da premettere la macchina ha 107.000km originali sempre tagliandata regolarmente. Noto un eccessiva fumosit? quando raggiungendo i 1500 giri circa si apre il turbo li si sente un incremento della spinta e li parte la prima sbuffata, se non calco il piede non si vede nulla ma se tiro un pokino faccio una nuvoletta nera, tempo f? mi sono rivolto ad un centro bosh e mi hanno detto che tutto era apposto e forse l'eccessiva fumosita era dettata dalla mia guida troppo lenta che faceva intasare il tubo di scarico, a 75.000km ho fatto pulira la valvola egr, non s? se centri nella discussione, cmq spero in un vostro aiuto, ciao e grazie mille
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non definito
UTENTE 014/02/2011 - 19:33riguardo sempre la stessa discussione oggi mi sono recato in un officina mitsubischi, dove i meccanici dopo aver constatato l'eccessivo fumo nero hanno pensato che potesse essere colpa di un cattivo funzionamento della valvola egr, cosi hanno staccato un tubo (rendendola inattiva) e sembra effettivamente risolto il problema del fumo. Questo tubicino è rimasto libero ed aspira aria, ma loro mi hanno assicurato che la posso lasciare in quel modo e non ci fà niente o al massimo se proprio voglio possono tappare la valvola con un foglio di alluminio. Loro mi hanno detto che la funzione della valvola egr è solo quella di far inquinare meno l'auto e che per il motore effettivamente tale valvola è un "fastidio" e che non succede nulla se vie tappata. Ragazzi spero in un vostro aiuto per un consiglio perchè ho davvero le idee confuse, ciao e grazie mille
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autoriparatore
bose 020/02/2011 - 17:50il lavoro giusto è:smontare il collettore aspirazione per pulizia e sostituire vaalvola egr.il difetto è stato appurato e va risolto.si sa che chiudendola inquina di piu' ed è per quello che non si fagioncar ha scritto:
il giusto lavoro e':smontare il collettore aspirazione x pulizia, e sostituire egr. ma se si deve otturare basta girare la sua stessa guarnizione xke e' di metallo mezza chiusa.e ricollocare il tubicino e vai tranquillo