ho un pajero del 2000 2.5 code motore 4d56 il problema e' che se attacco la chiave aspettando 5/6 secondi le candelette si staccano e fino a qui tottu ok il problema e' che mettendo in moto si attaccano e rimangono sempre attaccate. qualcuno a qualche schema dell'impianto candelette? email battistini.m@libero.it grazie
Buongiorno. In diversi motori, per ridurre l'inquinamento, le candelette si comportano come tu hai descritto. Prova a verificare per quanto rimangono accese dopo l'avviamento del motore; in alcune situazioni ( motore freddo, temp. aria bassa... ) il tempo di accensione ? nell'ordine di alcuni minuti. Un'altra verifica ? che la spia candelette durante il postriscaldamento resta spenta.
la spia e' spenta le candelette rimangono accese per 3 min. pero' ho notato che togliendo il cruscotto l'impianto e' ok cioe' metto in moto le candelette si riaccendono per una decina di sec poi si spengono. il problema e' che mi ha portato l'auto prche' ha gia' bruciato 8 candelette quindi davo la colpa a quello. il quadro stumenti l'ho tolto perche' ho notato che la lancetta della temp. non sta' ferma cioe' varia la temp. puo' essere collegato?
le candelette su questa auto fanno cosi, di solito si bruciano perche non vengono montate le sue controllale [:)] ansservice
nala ha scritto:
le candelette erano le sue ma ho sentito dall'uomo mistupisci e mi ha confermato che non e' normale |
c'erano ngk CY57 bruciate per la 2 volta, le ho sostituite con japanparts ce-598 lo strano che scollegando il quadro strumenti l'impianto e' regolare come dicevo dopo la messa in moto rimangono collegate alcuni secondi mentre se collego quadro strumenti con motore in moto arrivano a restare accese per 3 min. con motore caldo il tempo si abbassa di parecchio pero' calcola che rimangono inserite per 30/40secondi dopo la messa in moto.l'uomo mistupisci mi diceva che se c'e' il quadro in corto puo' fare questo difetto e ricollegandomi al discorso dello strumento temp. acqua oggi ho fatto controllare il cruscotto. poi provvedo a gli altri controlli per fortuna ho 10gg di tempo. per una volta il cliente non ha fretta. comunque non manchero' di mettere la soluzione.
oggi e' arrivato il pezzo del cruscotto e' quella scheda con coperchio forato bianco avvitata dietro il quadro strumenti,l'ho sostituita e ho risolto tutti i broblemi le lancette carburante e temp. acqua non traballano piu' e il funzionamento candelette e' come deve essere l'unica cosa e' che il chilometraggio e' azzerato quindi prima di sost. bisogna prendere nota dei km e poi sono passato dal tecnico che mi ripara i cruscotti che ha caricato i km sulla memoria vergine. ciao a tutti
grazie nale, impareremo, e ogni caso vedo ormai un caso a se [:)] ansservice