Egregi colleghi la vettura in questione e' un 3000 crd v6 motore mercedes,niente il problema era che perde un mare di olio dal radiatore olio sotto la turbina,ho gia' ordinato i gommini di tenuta, dal momento che ho smontato i collettori e visto che sono abbastanza increostati tanto che le swirl iniziano ad impacchettarsi nella loro corsa,volevo metterli nella vasca con acido per pulirli,solo che non riesco a smontare la valvola egr,conoscete qualche barbatrucco per toglierla senza massacrare il collettore? o secondo voi posso lasciarla montata,l'unica mia paura e' la parte elettrica che non si danneggi .
Ti consiglio di cambiare anche il radiatore olio non solo i gommini, per togliere la egr noi di solito cerchiamo di farla ruotare a sx-dx poi tanto svitol anche se si tribula un po