CHRYSLER ,JEEP, DODGE
avviamento difficcoltoso grand cherokee 2.7

| 22
  • privato
    gianfranco73  0
    10/12/2012 - 13:49
    avviamento difficcoltoso grand cherokee 2.7

    buona sera a tutto lo staff! come da titolo ogni mattina avvivo il mio jeep come se avesse il filtro carburante vuoto! anche col pieno di carburante! e temperature che variano da 5° a 12° qualche d'uno mi potrebbe aiutare? gli avviamenti successivi anche dopo ore sono regolari! grazie!

  • autoriparatore
    omac  0
    11/12/2012 - 02:11
    Re: avviamento cifficcoltoso grand cherokee 2.7

    L'impianto a valle del filtro gasolio e' dotato di tubi trasparenti, per cui verifica se effettivamente dopo lunga sosta il filtro si svuota (cosa non verto sporadica). Ad avviamento in corso, occorre tener d'occhio cosa realmente passa nei tubi verso le pompe, dopodiché inizieranno i provvedimenti.

  • autoriparatore
    ansservice  0
    11/12/2012 - 07:33
    Re: avviamento cifficcoltoso grand cherokee 2.7

    su questo modello esattamente molto difficile trovare le perdite di gasolio credo per non buttare soldi dalla finestra ti convenga passare da un'autoriparatore che conosca impianto e modello :D

  • privato
    gianfranco73  0
    11/12/2012 - 16:08
    Re: avviamento cifficcoltoso grand cherokee 2.7

    grazie per le info! domani mattina mettero mia moglie ad avviare e io verificherò cosa passerà nei tubi trasparenti! qualche d'uno sa come viene spedito il gasolio dal serbatoio alla pompa di alta pressione?

  • autoriparatore
    granrisa35  0
    11/12/2012 - 19:13
    Re: avviamento cifficcoltoso grand cherokee 2.7

    Non c'è pompa di bassa, quindi il gasolio viene aspirato direttamente dalla pompa di alta, se vuoi cercare una perdita microscopica, ma sufficiente a creare problemi guarda i tubi dove entrano nella pompa di alta pressione ci sono delle guarnizioni tonde (o-ring) che a volte perdono... una domanda una volta che è partita gira bene o ci mette un po' a girare "tonda" e poi fuma?

  • privato
    gianfranco73  0
    11/12/2012 - 20:18
    Re: avviamento cifficcoltoso grand cherokee 2.7

    non ho notato se fuma ma appena parte traballa un po! non tanto ma avertibile! quindi fa tutto la pompa di alta! allora non vedro' mai la perdita! questi oring sono misure classiche o trovabili solo in mercedes/ jeep! grazie!

  • autoriparatore
    granrisa35  0
    11/12/2012 - 20:59
    Re: avviamento cifficcoltoso grand cherokee 2.7

    Senti sinceramente non so se si trovano fuori o sono misure classiche, ma prima di tutto accertati che venga da li il problema, sennò butti via tempo e soldi inutilmente. Tra l'altro non è nemmeno semplicissimo accedervi, nemmeno una cosa impossibile ma non è il genere di intervento che si fa "tanto per provare". Comunque ti do un consiglio, quando ti deciderai a togliere gli iniettori (se non mi sbaglio sei tu che lo devi fare da tempo) portali da un pompista e fatti fare un bel test... da li si capiscono molte cose...

  • privato
    gianfranco73  0
    11/12/2012 - 22:21
    Re: avviamento cifficcoltoso grand cherokee 2.7

    pensavo che gli or fossero sui tubi! comunque per gli iniettori è un battito di funzionamento perche ancora non si vedono perdite! quindi mi dovrò organizare e farla vedere da un centro jeep! forse in memoria risulterà qualcosa! dopo il test di domani mattina! ps. ma anche l'ml usa lo stesso sistema di alimentazione senza pompa di bassa? perche se cosi fosse la porto li! dato che la conc. jeep si trova a 150 km da casa mentre il merc. a 40km! o non riescono a entrare con la diagnosi? scusa per la grande richiesta di info! (il natale costa!!!!!!) grazie!

  • autoriparatore
    granrisa35  0
    11/12/2012 - 22:35
    Re: avviamento cifficcoltoso grand cherokee 2.7

    Alla fine penso che il miglior consiglio te lo abbia dato ansservice, portala da qualcuno che conosce bene la vettura e ci sappia lavorare, non sono macchine facili, con il fai da te si fa quasi niente e anche per un professionista se non si hanno li strumenti adatti è difficile. Io da dietro una tastiera posso solo darti consigli in base ad esperienze passate, ma non avendo la macchina sotto mano non posso dirti molto di più.

  • autoriparatore
    omac  0
    12/12/2012 - 00:03
    Re: avviamento cifficcoltoso grand cherokee 2.7

    Su jeep impianto c.rail bosch, come Mercedes, per cui vi e' pompa meccanica di bassa separata dalla pompa di alta, e' ssangyong che utilizza impianto Delphi dove tutto e' raggruppato nella pompa di alta.

  • privato
    gianfranco73  0
    12/12/2012 - 00:21
    Re: avviamento cifficcoltoso grand cherokee 2.7

    pompa meccanica? e dove l'hanno posizionata? potrebbe essere lei che permette al gasolio di tornare al serbatoio? sto solo ipotizando per capire il funzionamento del mio impianto! scusate se insisto con le domande! grazie a ognuno di voi per le info date!

  • privato
    gianfranco73  0
    12/12/2012 - 13:03
    Re: avviamento cifficcoltoso grand cherokee 2.7

    buon giorno a tutti! qesta mattina avviamento perfetto! e ancora non ho fatto carburante! l'unica differenza è che era parcheggiata in discesa! che sia solo una coincidenza? domani sarà in salita e vedremo! questa prova la faro' per qualche mattina! poi vi faro' sapere! ho notato un po di sporco di polvere umida sopra la pompa di alta dove si trova la connessione col tubo trasparente! ma che non sia quella che mi fa aria?

  • autoriparatore
    omac  0
    13/12/2012 - 01:17
    Re: avviamento cifficcoltoso grand cherokee 2.7

    Rileggi il mio primo post: segui con dito indice il tubo che dal filtro gasolio va verso l'anteriore del motore, ove troverai prima la pompa di bassa poi quella di alta e infine da li l'insieme dei ritorni . Questi tubi sono abbastanza trasparenti. Parcheggio in discesa, dislivello minore tra motore e serbatoio per cui influenza della perdita e' minore.

  • non definito
    UTENTE  0
    13/12/2012 - 22:16
    Re: avviamento difficcoltoso grand cherokee 2.7

    ciao a tuttiho un grand cherokee limited dicembre 2002 e a freddo mi da problemi a partire ma dopo un pò parte e va benissimo,poi a 130 km/h improvvisamente si spegne e devo riaccenderla al volo e lo fa 2 o 3 volte in 100 km....sto impazzendo datemi un consiglio grazie a tutti

  • autoriparatore
    omac  0
    13/12/2012 - 23:47
    Re: avviamento difficcoltoso grand cherokee 2.7

    Vai a fare presentazione, poi apri in nuovo argomento tuo, che non ha nulla da spartire con questo.

  • privato
    gianfranco73  0
    18/12/2012 - 22:35
    Re: avviamento difficcoltoso grand cherokee 2.7

    buona sera a tutto lo staff! questa mattina ho comprato una pompa a mano da mettere in linea al pescaggio gasolio sul filtro carburante! ho fatto la prova avviamento e come al solito ha avviato per tre seccondi e poi si è spenta! ho tentato un seccondo avviamento ma niente! quindi ho installatto questa pompeta e ho fatto lo spurgo carburante! poi mettendo in pressine il circuito ho visto una piccola perdita dal tubo trasparente che si collega sulla pompa a/c "se si può chiamare cosi'" la macchina è partita subito senza esitazioni! dato che questa pompeta dovrebbe fare anche da valvola di non ritorno il circuito non si dovrebbe svuotare e facilitarmi l'avviamento di domani mattina! finche non cambierò i gommini di tenuta! sperando di risolvere con poco! grazie a tutti!

  • autoriparatore
    omac  0
    19/12/2012 - 00:08
    Re: avviamento difficcoltoso grand cherokee 2.7

    Se non torna dall'andata, torna al serbatoio tramite ritorno. La perdita notata e' certamente quella incriminata, e a lungo andare porta anche a problemi di prestazioni visto che emulsionerebbe l'aria insieme al gasolio aspirato.

  • privato
    gianfranco73  0
    19/12/2012 - 00:42
    Re: avviamento difficcoltoso grand cherokee 2.7

    si! se ne andra dal ritorno! ma il filtro dovrebbe restare pieno!? sabato dovrei riuscire ad avicinarmi in jeep! sperando abbiano gli or! ho paura di smontarli e scoprire che sono particolari e non riuscire a riavviare la macchina perche rotto! scusa ma nel ritorno non ce una valvola di pressione? il T sopra il filtro?

  • autoriparatore
    omac  0
    19/12/2012 - 01:40
    Re: avviamento difficcoltoso grand cherokee 2.7

    Il circuito si auto sostiene pieno (come la gran parte dei veicoli a gasolio ) in quanto andata e ritorno partono e terminano nel serbatoio annegati nel gasolio: da li si evince che qualsiasi movimento possa fare il liquido, per scendere da una parte deve salire dall'altra e viceversa, ovvero in assenza di forze esterne e soprattutto di infiltrazioni d'aria tutto rimane stabile e PIENO. Per quanto riguarda gli OR temo che ti risponderanno che viene fornita la tubazione, per cui dovrai Industriarti a cercare diversamente: meglio forse un ricambista generico, e oltre alle misure corrette va richiesto che sia materiale resistente al gasolio (tipicamente meglio se li trovi di color verde o marrone). Quanto al T sul filtro, trattasi di sistema termostatizzato per riscaldare il filtro stesso, ovvero il ritorno dal motore viene fatto rientrare nel filtro finche' questo raggiunga una certa temperatura, dopodiché viene chiusa l'entrata al filtro e il ritorno prende la strada del serbatoio.

  • autoriparatore
    ansservice  0
    19/12/2012 - 07:36
    Re: avviamento difficcoltoso grand cherokee 2.7

    un inietttore con troppo ritorno puo fare benissimo questo difetto :D

  • privato
    gianfranco73  0
    19/12/2012 - 19:07
    Re: avviamento difficcoltoso grand cherokee 2.7

    grazie per i colori da usare per gli or! mi sapresti anche indicare le misure? almeno di quello del tubo trasparente che si collega alla pompa di bassa o pompa a/c! grazie! comunque questa mattina avviamento perfetto! domani si riprova e vi terro' informati! non vorrei smontare e restare senza macchina per le feste! buona serata a tutto lo staff!

  • privato
    gianfranco73  0
    22/02/2014 - 23:07
    Re: avviamento difficcoltoso grand cherokee 2.7

    scusate il tempo perso ma non riuscivo piu a entrare nel forum! comunque ho cambiato i tubi trasparenti e il diffetto è scomparso! lavoro eseguito ad agosto! grazzie a tutti!



ACCEDI E PARTECIPA
Per partecipare alle discussione devi effettuare l'accesso
Oppure se non hai ancora un account
REGISTRATI GRATUITAMENTE.





PASSWORD DIMENTICATA?