Cinghia distribuzione Voyager terza serie del 2001
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UTENTE 028/07/2012 - 09:46Cinghia distribuzione Voyager terza serie del 2001
La mia Voyager LX diesel terza serie del 2001 ha solo 79.000 Km( quasi tutti in autostrada ): non riesco a capire dal libretto di istruzioni quando devo cambiare la cinghia di distribuzione; avendo però la vettura un'età di 11 anni penso che sia opportuno cambiarla comunque. Qualcuno mi può dare informazioni più precise anche riguardo ai costi dell'intervento? Grazie
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UTENTE 007/08/2012 - 09:11Re: Cinghia distribuzione Voyager terza serie del 2001
non credo ci sia un limite temporale, ovvio che 10 anni per una cinghia di gomma non sono comunque buoni, la gomma invecchia col tempo. Per esperienza, il mio voyager era del 2004, cambiata quest'anno e la gomma era ancora molto buona, con 103'000km. Valuta in base a quanti km/anno fai e per quanto vuoi tenere ancora l'auto. Calcola che il valore del''auto oramai è irrisorio, e il costo di sostituzione della cinghia abbastanza oneroso, anche perchè cercano poi di cambiarti cuscinetti, che sono sovrastrutturati e durano senz'altro altre decine di miglia dikm, e le altre cinghie secondarie. Io onestamente la rischierei, poi se ti si rompe tra un anno o due o chissa' tra 5 ci avrai sempre guadagnato rottamando l'auto, nel qual caso si rompa il motore (cosa che potrebbe anche non accadere!)
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omac 010/08/2012 - 00:07Re: Cinghia distribuzione Voyager terza serie del 2001
Mi piacciono queste informazioni, dovrò ripensare tutti i corsi e gli studi aggiuntivi fatti a questo ed altri propositi!! Cinghia in gomma? Buona? Quali analisi chimiche sono state svolte in proposito? Materiali organici compositi hanno durate temporali oltre le quali nulla e' più garantito, e stai pur sicuro che il motore si rompe.
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UTENTE 015/08/2012 - 17:51Re: Cinghia distribuzione Voyager terza serie del 2001
Lungi da me l'intenzione di denigrare il lavoro o gli studi di nessuno. Ne tanto meno di deriredere gli altri. Come ho detto, non credevo che ci fosse un termine "stabilito" come per le gomme che e' stbilito in 10 anni, e dove e' stampato sui pneumatici l'anno di fabbricazione. Ovvio, come ho detto, che 10 anni per una gomma, mi sembrano tantini, a occhio, per esperienza. Non analisi eseguite! confermo inoltre, che non sempre rompere la cinghia voglia dire rompere il motore. Ho molti casi di persone che dopo appunto la rottura del motore non hanno intaccato nient'altro. Dipendera' sicuramente dal tipo di motore, e in questo caso non so se trattasi di un motore che si rompa sicuramente o non si possa o che sia il caso a seconda della posizione di rottura. Prendete queste mie riflessioni come da un immane ignorante, e non come una lezione da professore, sia chiaro, prima che mi vengano attribuiti titoli "nobiliari" non dovuti...
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omac 016/08/2012 - 00:42Re: Cinghia distribuzione Voyager terza serie del 2001
Non si hanno rotture solo su motori costruiti senza possibilità di interferenza tra valvole e pistoni, ma si tratta esclusivamente di ciclo Otto e pochi esemplari es. I fire fino a 1200 cc. due valvole. Nei diesel il fuori fase di un dente cinghia rasenta o raggiunge già l'interferenza, per cui vedi tu.
