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Voyager 2.8 crd - strano problema dopo il pieno di gasolio.

Salve a tutti, questo è il mio problema. Vettura Voyager 2.8 crd automatica del 05/2005 con all'attivo 158.000 km. Faccio il pieno di gasolio, percorro 2 km e mi fermo per un ora, riprendo la macchina e dopo 700 mt alla prima curva in discesa si spegne, nessun allarme visualizzato, aspetto 20 minuti e riparto regolarmente ( tiene il minimo ma non và oltre i 2500 g/m ) 100 mt prima curva e si spegne, riparte regolarmente 500 mt a stento ( 20 km/h ) e si ferma, non vuole ripartire se non al 4 tentativo, altri 500 mt e sono dal mio meccanico. Controllo del gasolio ok, non è benzina, sostituzione debimetro ( in tutte le mie vetture ne ho uno di riserva...50€ in un sito spagnolo ), stacco batteria per 30 min, pulizia contatti centralina, sostituzione filtro gasolio, prova di funzionamento anche senza tappo gasolio---- niente da fare non sale oltre i 2500 g/m in folle e sembra avere qualche incertezza leggerissima intorno ai 1500-1800 g/m -- non fa fumo e gira 4 cilindri, filtro aria pulito. Il vecchio filtro gasolio ( commerciale ) aveva 5-6.000 km con normale stato di sporcizia ( niente acqua ). Prima di portarla dal pompista abbiamo in programma di staccare i tubi di alimentazione dal filtro gasolio e pulire il tutto, svuotare il serbatoio anche se il gasolio sembra ok. La mia sensazione e quella di una macchina a cui manca gasolio, cala di giri appena la fai muovere , mi sembra strano che ci sia un problema non derivante dal pieno del gasolio o quantomeno una coincidenza del genere mi sembra statisticamente improbabile, il problema si è verificato dopo max 3 km dal distributore ( la macchina era in riserva )- che sia ebrezza per i 103 € buttati nel serbatoio !!!!!!!!!!!!!!! Tornando indietro nel tempo ho avuto sentore che quando la macchina era in riserva avesse delle leggerissime incertezze fino ai 2000 g/m , lo stesso giorno del problema la mattina in accensione si è verificato quello strano problema del quadro strumenti che fà si che le lancette degli strumenti vadano al max e poi una volta tornate indietro si accendono tutte le spie e poi si stabilizza il tutto sembra quasi un ceck del pannello strumenti, anche se mi sembra che il fenomeno si verifichi quando la batteria è un pò giù ( 10,5 Volt c.a ). Con quanto raccolto nel web mi sembrerebbe di ricondurre il problema ad una mancanza di pressione dal serbatoio alla pompa c.rail oppure un qualcosa sul sensore del " flauto "del c-rail , certo il tutto mi sembra alquanto diabolico in concomitanza con un pieno di carburante !!!!!mahhh ma con questa macchina mi sono ormai abituato alle stranezze dopo, perdite olio varie, rumori all'avantreno, spie airbag, specchietti che si aprano da soli ecc. ecc, a questo punto potrei anche azzardare valvola EGR ? Catalizzatore ? ....santo Patrol 3000 -150.000 km e mai un problema

briantec  0

Re: Voyager 2.8 crd - strano problema dopo il pieno di gasol

...ma fare una dagnosi noo???? se è andata in protezione di sicuro in ecu motore trovereste dei guasti

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Re: Voyager 2.8 crd - strano problema dopo il pieno di gasol

La ringrazio, con la diagnosi del mio mecca non ci fà entrare, andare in casa madre è una follia ( già provato in precedenza ), in prima battuta si è fatto quanto nella spiegazione ovviamente adesso dovremmo passare ad un professionista che abbia l'attrezzatura adatta. Da quel che mi sembra di capire lei escluderebbe problemi di tipo materiale ( ostruzione tubazioni, serbatoio sporco ecc ) e propende per un problema di natura elettronica, ma di fatto la vettura non da segni ( sulla strumentazione ) di anomalie. Sa dirmi che tipo di analizzatore serve per questa vettura ? così al limite mi faccio il giro dei meccanici per vedere chi ha questo " arnese ". saluti

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Re: Voyager 2.8 crd - strano problema dopo il pieno di gasol

Salve a tutti - Aggiornamento e credo info utili per tutti. Diagnosi effettuata : nessun responso, ovvero ha segnalato solo quello che si era fatto dopo il guasto , ossia sostituzione debbimetro e scollegamento e prova della pompa a bassa pressione del carburante - qundi allarmi misuratore massa aria e pressione di alimentazione. La vettura si accende regolarmente e per adesso è stata collaudata per c.a 20-30 km senza dare problemi, tuttavia si è deciso di tirare giù il serbatoio in quanto si sente comunque uno strano odore dai fumi di scarico e il galleggiante del serbatoio non dà indicazioni veritiere quando c'è 1/4 . Sostituzione della batteria in quanto stando ferma la vettura la batteria andava giù in poco tempo anche dopo una piena ricarica !!!?? mahh la batteria in questione è un optima rossa è ha c.a 3 anni . Aspettiamo il responso dello smontaggio del serbatoio e si consideri che da notizie acquisite da due gestori di carburante si parla di strane forniture di gasolio !!!!? lo stesso benzinaio incriminato si è reso totalmente disponibile all'intervento della sua assicurazione senza neanche sapere ancora che problema ha la vettura !!!?? e poi mi consiglia " guarda metti solo il blu-diesel e vedrai che vai tranquillo " - ragazzi qualcosa di strano c'è sicuro. PS - il gasolio incriminato e già scaricato dalla mia macchina non ha acqua ma ha certamente un colore anomalo, diciamo di un giallo ocra acceso. saluti

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Re: Voyager 2.8 crd - strano problema dopo il pieno di gasol

RISOLTO Scaricato tutto il gasolio, sostituito filtro gasolio e pulita la pompa secondaria, adesso è tutto ok da circa 400 km fatti tutti in città. Sostituita anche la batteria. Il gasolio incriminato riportato in taniche dal distributore è all'esame dello stesso, ma già mi ha fatto sapere che è disposto a venirmi incontro con le spese !!!!! Saluti a tutti.