Cheerokee 2.5 crd 2001
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privato
gimmy 029/08/2008 - 21:18Cheerokee 2.5 crd 2001
salve a tutti .questa vettura improvvisamente alla messa in moto accendeva spia gialla motore e pressione olio.resta un po' accelerata ma nn sente il comendo acceleratore. fatto diagnosi con axone riconosce due guastiuno sul sensore pressione olio e l'altro probabilmente di riflesso sul pedale acceleratore.domani far? controlli se realmente c'? pressione olio.volevo sapere se a qualcuno ? gi? capitato e se come su qualch modello Kia quando riconosce un malfunzionamento limita il motore per nn far altri danni..grazie
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non definito
UTENTE 029/08/2008 - 21:44generalmente quando si comporta cosi (che rimane accelerata)ci sono uno di questi tre problemi :Effettiva mancanza di pressione olio;mancanza di carica dell'alternatore oppure sensore temperatura acqua rotto. quindi con un tester controlli la carica dell'alternatore..la resistenza del bulbo dell'acqua e leggi i parametri in ecu..poi passa a controllare la pressione dell'olio..
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autoriparatore
risiko 030/08/2008 - 14:30Citazione:
assolutamente quotato....
Messaggio inserito da techcenter
generalmente quando si comporta cosi (che rimane accelerata)ci sono uno di questi tre problemi :Effettiva mancanza di pressione olio;mancanza di carica dell'alternatore oppure sensore temperatura acqua rotto. quindi con un tester controlli la carica dell'alternatore..la resistenza del bulbo dell'acqua e leggi i parametri in ecu..poi passa a controllare la pressione dell'olio.. -
non definito
UTENTE 001/09/2008 - 20:45
ciao,mi sono ricordato di un particolare..? probabile che per ovviare quell'errore ci sia una riprogramazione della centralina,infattti ? un errore che normalmente prende in fase d'avviamento..? un problema di quel motore se la parti in chrysler secondo me il favore di riprogramarla te lo fanno..
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privato
gimmy 006/09/2008 - 09:05salve.dopo aver sostituito bulbo press olio sembrava andar tutto bene.provata a lungo senza nessun problema.improvisamente dopo averla spenta e provato a riaccendere ecco ripresentarsi stesso problema.ora nn so da dove cominciare visto che con tutti i codici guasto inmemoria potrebbe esser qualsiasi cosa.P0235,P0520,P0651,P2120,P1652..quando si ? ripresentato problema pedalando velocemente su acceleratore sembrava riprendere ...voi che fareste?? Ps. x legger codici su questa vettura basta impostar odometro su km totali e far 3 volte on-off chiave accensione entro 5 sec .appariranno in sequenza sul cruscotto.invece con axone in eobd dice solo numero guasti ma si riesce a spegnere spia.magra consolazione visto che anche autodata nn ? d'aiuto con dati x controllo singoli componenti.
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gimmy 014/09/2008 - 09:53salve.nn ci crederete ma ? andata cosi.il proprietario aveva premura e ha deciso di portarla in chrysler pensando che l? in 5 minuti risolvessero.beh dopo due gg mi chiama dicendo che hanno diagnosticato che era da sostituire la centralina motore.nel frattempoho continuato a cercar info e ho scoperto che questo modello a differenza del gran cherooke nn ha problemi di centralina,bensi di cablaggi (sul cambio,vicino alla staffa alternatore eaggiungo vicino alla scatola filtro aria dove ho trovato uno scoperto che sfregava).dopo questo controllo di tutti i connettori ,delle masse e riposizionato il tutto riuscivo a spegnere la spia malfunzionamento motore (con axone si riesce)e ora la vettura v?...(la centrlina era guasta.....!)tra qualche gg sapr? dire s everamente ho risolto.comunque prover? a contattare altro concess x veder se prevedon aggiornamento come avete consigliato.