buongiorno chiedo gentilmente se c'e' qualcuno che mi puo' aiutare con questo codice di errore p702 il eguente errore ha iniziato a farlo in agosto 09 e dopo avermi rovinato le ferie grazie alla si gentilezza di un officina autorizzata in toscana ma per questo errore sono dovuto rientrare a pd mentre ero diretto a livorno per recarmi in sardegna su consiglio dell'officina.sto ancora correndo con l'auto e ho appena sostituito la batteria con una bosch modello grigio per suv l'errore lo fa ogni tanto e il cambio va in emergenza e in terza marcia vorrei recarmi in un officina e saper anch'io dove indicare loro l'origine del problema grazie per il vostro interessamento e saluti
e come dice un mio amico: Dovresti fare presentazione e leggere le regole del forum. http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 ciao e benvenuto non ho capito nulla, il cod guasto non esiste [:)] ansservice
buongiorno !Mi scuso se non mi sono spiegato bene ma cercavo di essere veloce ma forse e' meglio fare con calma. allora per iniziare il problema si e' presentanto la prima volta in agosto dopo essre partito al primo semaforo si e' sentito un toc da dietro e dopo si e' accesa la spia obd e auto in 2'o 3' Rientrato a casa fermato l'auto e dopo un po'e' ripartita regolarmente spenta spia e cambio regolare dopo 20 gg partenza per ferie da padova direzione livorno sull'apennino in discesa si accende spia obd e cambio va in terza un meccanico jeep di Firenze prova a fare nuovo aggiornamento centralina ma alla prova la spia si riaccende . Io riparto dall'officina per tornare a pd e si spegne la spia. Fino a 20 gg fa ho corso regolarmente e nel dubbio ho cambiato la batteria ma me lo ha fatto ancora una volta e ho notato che si e' presentato in decelerazione e l' errore e' p702 a qualcuno e' successo ?quale sara' la causa ..... cordialmente luigi
P702 controllo elettronico del cambio >richiesta spia MIL mi sembra di ricordare che in conce si tirava una massa aggiuntiva dalla spina del cambio..... rivolgiti ad una concessionaria, dev'essere una vaccata.. N.B. diamo per scontato che il livello dell'olio del cambio sia ok.
Ho letto le vostre risposte fin qui' arrrivate!e Vi ringrazio per l'interessamento Spero ricevere altre indicazioni cosi' appena avro il tempo mi rechero' in un officina ps l'auto a parte questo santuario errore va bene non da problemi !l'olio e' a posto non ne mancava neanche un bicchierino da liquore in 60000km e non ha nessuna trafilatura di olio e la batteria e' nuova e piu' potente della sua originale c credo anch'io sia una cavolata e dato che tra un po' faro' il suo bel tagliando cambieremo olio e filtro del cambio ma ripeto piu' notizie ho magari servono anche a qualcun altro saluti a tutti luigi
Probabilmente ? come dice Eto, ma prima dovresti far rinforzare il potenziale di massa del sensore trasmissione che sta sulla parte alta del cambio ( due fili) vanno alla centralina motore, falli bypassare in parallelo e la massa portala a massa batteria, se cosi non risolvi cambia la scheda all'interno del cambio olio + filtro ovviamente.
grazie a tutti per le risposte e l'interessamento! cmq. adesso che ho la batteria nuova sto correndo e non succede niente . Anche ieri ho viaggiato in centro citta' e in strade provinciali e quindi una miriade di cambiate ed e' andata benissimo senza problemi ciao a tutti !!!
Il difetto ? strano, secondo me non ? dovuto a sottotensione, mi ? capitata una cosa simile, un difetto sporadico che si verificava in corrispondenza di curve o dossi, pova a sostituire il filo di colore chiaro che va dal bulbo del riduttore alla centralina motore, ? i filo del segnale di quel sensore, senz'altro si ? spelato e va a massa da qualche parte. Io ho risolto cos