Convertendo il codice da esadecimale a decimale diventa P0420 che ? un codice esistente. La descrizione dice "efficienza del catalizzatore troppo bassa" non so quanto possa essere affidabile. Hai utilizzato un programma specifico? ( EDC15C o EDC16c ) o genericamente un OBD-Diesel, perch? in questo ultimo caso potrebbe indicarti solo la deviazione dei gas di scarico e non la causa del difetto. Se hai la possibilit? prova anche con il programma del mercedes C220 Cdi di cui il PT Cruiser utilizza la motorizzazione. In questo sito puoi trovare un elenco dei codici difetto. http://www.ptcruiserlinks.com/forum/general-turbo-discussions/14334-error-code-list.html
I codici OBD in genere sono decimali ma alle volte il tester ( O il costruttore) utilizza anche gli esadecimali. Per convertirli puoi usare la calcolatrice di Windows, visualizzata estesa "scientifica" selezioni esadecimale, scrivi il numero e riselezioni decimale. In internet si trovano anche liste di "Raw Codes" cio? codici "grezzi" che per? in genere sono validi solo per i P0xxx e P2xxx che sono codici standard ISO o SAE mentre per i P1xxx e P3xxx che sono codici del costruttore ? molto facile prendere delle cantonate.
salve a tutti come da titolo ho un PT CRUISER che dopo la sostituzione delle pinze anteriori il pedale freno perde presione, sostituita pompa freni con una usata ma o sempre il problema, o escluso la pompa abs baipasando i tubi ma il pedale non sale.A qualcuno sie presentato gia questo problema?