oer  0

schema iniezione sportage td che non si avvia

ciao , ho in officina una sportage 2.0 td del 2001 che dopo lo stacco della batteria non si avvia piu' anche se la spia immo si spegne regolarmente . l'unica cosa che noto e che alla valvola ingresso gasolio non arriva tensione e che la spia motore non si accende (anche se il propietario dice di non averla mai vista accendere ne a quadro acceso ne a motore in moto) purtroppo non riesco a fare auto diagnosi ne con texsa ne con bosch e vorrei controllare le alimentazioni centr ma non riesco atrovare lo schema mi potete aiutare? o dare cualche suggerimento ? grazie sempre

builttospill  0

Potrebbe essere un problema di immobilizer. La macchina ha il telecomando nero per l'apertura a distanza delle porte, quello con due tasti bianchi(uno piccolo, l'altro pi? grosso)?

UTENTE  0

Per quanto riguarda la spia chek su quel modello che dovrebbe avere la chiave accensione verde, si accende solo ed esclusivamente quando c'? un avaria elettronica al motore. Per il problema che non parte dovrebbe dipendere solo dal immobilizatore, prova a staccare il polo negativo per qualche minuto e poi riprova. Un'altra prova che puoi fare ? utilizza la seconda chiave. Se cos? non funziona probabilmente c'? da ricodificare le chiavi.[:p]

oer  0

ciao. effettivamente l'auto ha la chave verde senza telecomando e la spia motore non si ? mai accesa (cosi dice il propietario) pero' la spia immo si accende e dopo qualche secondo si spegne come se funzionasse regolarmente domani faro' le prove che mi consigliate e faccio sapere grazie e buana festa[:)][:)]

oer  0

ciao, provato stacco batteria , ma con esito negativo la seconda chiave non si trova ps ? vero che il codice chiave corrisponde agli ultimi cinque numeri telaio? chiedo perche forse ho trovato un diagnostico che puo' farlo

UTENTE  0

Ciao il codice di solito se nessuno l'ha modificato corrisponde alle ultime 5 cifre del telaio.[:p] Fai una prova. Ricorda che dopo tre prove si blocca la centralina.[:p] Per sbloccarla c'? una procedura da seguire con strumentazione originale, e bisogna lasciare quadro inserito per un ora.[:p] Cerca se col tuo strumento puoi associare la chiave e non codificarla, ci sono meno rishi di bloccare iriparabilmente la centralina.[:p] Altrimenti dammi il numero di telaio che vedo se riesco a reperire il codice chiave. ciao fammi sapere.[:p]

builttospill  0

Mmm, a me non ? mai successo che una chiave (di quelle verdi) si sia scodificata sullo Sportage. A te si??? Ciao![:)]

oer  0

ciao , purtroppo con texsa non riesco ad entrare in diagnosi anche se spiega tutte le procedure per bene , mi da solo auto con presa OBD quando la mia ha solo presa kia pero' forse ho trovato un diagnostico che riesce a fare l'operazione ps la texsa spiega pure una procedura di avviamento d'emergenza (contando i lampeggi spia immo primo numero codice portare la chive su off pi ripetere lo stesso per gli altri numeri. domanda ma se ho uno zero nel mezzo del codice come lo interpetro? grazie e scusate il poema

oer  0

ciao fatto diagnosi con strumento dedicato ? entrato in diagnosi ma inserendo il codice (ultime 5 cifre telaio ma mi dice codice errato forse ho scoperto che dovevo neutralizzare la centralina ? in diagnosi midice effettivamente centralina bloccata immo ok

oer  0

ciao , scusate se insisto per il codice della sportage ma ho chiesto il permesso al propietario di post il telaio KNEJA555515034808 mi potete aiutare ?grazie mille

UTENTE  0

Ciao scusa se non ho risposto subito ma non ero in officina, chiedo subito di reperire il codice, se riesco ti faccio sapere oggi stesso altrimenti luned?.

UTENTE  0

Ciao il codice immo ?: 34828 Ciao scusa ancora il ritardo.

rocco  0

ciao a me e successo un problema simile con sigla motore RE se non ricordo male dopo diverse prove me ne sono accorto che appena provavo ad entrare il diagnosi con l'attrezzo lauch x431 che poi non entrava scattava un chic e andava in moto solo in quel modo e cera un collega con lo stesso problema e mi a confermato che con lo strumento collegato riusciva anche lui a metterla in moto in fine abbiamo dovuto fare una scodifica totale anche se dopo ci sono stati altri problemi con l'alternatore che viene anche gestito dalla centralina

oer  0

ciao vi ringrazio tantissimo siete gentiulissimi domani provo il codice ps VINCZ scusa tu l'insistenza ciao e buona giornata [:D][:D][:D][:)]

semprefresco  0

Confermo ci? che dice Rocco, dopo il tic l'auto va in moto!! Il problema st? nell' Immo a causa della batteira che si ? scaricata! La ecu ? Zexel K04R con num. 4 connettori di colore verde chiaro (giallastro) ? posizionata su lato passeggero, mentre l'immobilizer Unit model SIS05 posizionato sotto il volante.

oer  0

ciao , di che tic parlate io ho provato a fare la diagnosi con texsa ma non entra in diagnosi e credo di non avere sentito tic pero' mi incuriosite [8)]

semprefresco  0

Anch'io ho texa e ti confermo che con quel strumento non entri in diagnosi. In privato ti ho scritto il mio numero di telefono se hai di bisogno chiamami. Semprefresco

oer  1

ciao , ho inserito il codice gentilmente mi ? stato fornito ( con diagnostico dedicato) ho neutralizzato il sitema come mi suggeriscono mi neutralizza il modulo immo ma la centralina motore non si neutralizza quindi il codice non lo prende se entro in diagnosi motore il motore si avvia ma appena esco dalla diagnosi si spegne in automatico [xx(][xx(] aiuto . che mi consigliate