salve, mi sta capitando che ad una matiz prima serie, che mi hanno portato in off. ogni tanto accende la spia... in diagnosi mi da l'errore 0325 con la dicitura: batteria premetto che nn ha la presa obd quindi il num dell'errore nn corrisponde alla tabella obd qualcuna sa darmi un'indicazione? grazie a presto
ciao taz_r6, prima piccola presentazione, dai uno sguardo alle regole, poi gli aiuti non solo verrano, sarai costretto a non metterli in atto tutti, buona permanenza con noi [:)][:D][8D][:p] ansservice
la batteria dovrebbe essere buona visto che va in moto sempre senza problemi e l'alternatore (anche nel momento in cui da l'errore) da 13,9 / 14 volt e nn ho notato nessuno sbalzo di corrente... ps: io usa il texa navigator aggiornato con l'ultimo sw idc3 e in piu ho il cavo apposito daewoo
Non ti fidare dell'alimentazione che visualizzi tramite tester diagnostico controlla con amperometro che assorbimento hai in avviamento e da quello vedi anche la bont? stessa della batteria in avviamento se la puoi controllare a freddo cio? quando ? a riposo da circa 5-6 ore meglio ancora. FIRMA LA PETIZIONE altrimenti non ti rispondo Pi? Scherzo!!! Ma firmala ? importante
Citazione:Anche se la vettura non monta una presa EOBD, gli errori a cui fa riferimento 0325 non ? relativo alla tensione batteria, ma come il P0325 al sensore di battito
Messaggio inserito da taz_r6
salve, mi sta capitando che ad una matiz prima serie, che mi hanno portato in off. ogni tanto accende la spia... in diagnosi mi da l'errore 0325 con la dicitura: batteria premetto che nn ha la presa obd quindi il num dell'errore nn corrisponde alla tabella obd qualcuna sa darmi un'indicazione? grazie a presto
No puoi provarlo in qst modo scollegalo dal monoblocco lasciando collegata la spina metti in moto il veicolo e con stroboscopica collegata quando dai un colpetto al sensore stesso devi vedere che l'anticipo si ritardi di circa 3? alla volta altrimenti lasciandolo collegato colleghi l'oscilloscopio e controlli il segnale che esce dal sensore qualche centinaio di millivolt pi? ? intenso il colpo pi? il segnale ? intenso e con stroboscopica devi sempre vedere che la centralina ritardi il punto d'accensione. Non ho visto il tuo contributo nella Petizione!!!!!!
Di quel che so IO,se accende la spia MIL,durnte il percorso di tanto in tanto ,per poi ridispegnersi,ilmotivo sta solo e soltanto in un difetto di autoarricchimento di miscela,una sonda lambda che funziona in modo anomalo,o al carburante con ottani diverso da quello prescritto,anche seavete fatto rifornimento,presso il solito distributore,con tutto quel casotto che combinano e sia i trasportatori,che gli esercizi,ahi voglia a cercare.
la Matiz 1a serie ha un adattatore che va messo sulla presa OBD che ci trova sotto il vano porta oggetti:comunque generalmente ,cosa che lavoro alla Daewoo si tratta della valvola EGR:se non hai un tester con presa OBD modificata come quella originale ti dara' valori errati