Buongiorno se qualcuno mi sa aiutare ho un problema con su una Honda CR-V del 2007 mot N22A2 103 KW che ha la spia del dpf accesa . Con il mio strumento Tecnotest mi dice come errore che il segnale sonda lamda ? bloccato - magra- B1S1 e non si cancella. Ho provato in corsa a tenerla a 3500g/min per 15 minuti ma non si spegne. C'? qualche sensore da sostituire, il dpf da rigenerare?
Salve Denis,sicuramente bisogna fare la rigenerazione del FAP.Quando il filtro anti particolato ? molto intasato a causa del continuo uso sopratutto in citt?, il sistema automatico non riesce a pulire il FAP. in questi casi si pu? rigenerare il FAP con l'AHDS, sistema diagnostico Honda. La Cr-v del 2007 ? in garanzia quindi portandola in officina honda non costa nulla...Occhio se si viaggia per molti chilometri con quella spia accesa si rischia di guastare irrimediabilmente il FAP. costo circa 3500 euri !!!